El 42% de los puntos de recarga pública de la UE se concentran en Países Bajos y Alemania.

Datos recogidos en varios informes de aseguradoras en Europa vierten menos información positiva sobre su implicación en accidentes. En Dinamarca, tienen el 20% más de probabilidades de sufrir un percance y en Noruega, uno de cada dos sufrió un accidente en el primer año.

Un estudio realizado entre profesionales del sector arroja que nueve de cada diez profesionales creen que en 2023 no se venderán los 225.000 vehículos eléctricos que estima el Gobierno. Igualmente, han valorado a empresas en categorías como distribución de vehículos, aseguradoras o fabricantes.

El concesionario situado en la provincia Málaga lidera el proyecto que presenta casos reales de averías. "Se trata de acercar el presente de la posventa, sobre modelos híbridos y eléctricos a futuros profesionales del sector".

Además, ha diseñado un plan específico de formación para su equipo comercial, con el objetivo de que adquieran los conocimientos sobre estos productos para posteriormente ayudar al taller a aprovechar el tirón del mercado.

Se podrá participar en el sorteo al comprar 2 o 4 neumáticos Insa Turbo, fabricados a partir de compuestos premium que contribuyen a la sostenibilidad medioambiental.

Antes solía ser la escasa red de recarga o su autonomía, pero un informe de Alphabet sostiene además que el 80% de los españoles desconoce las ayudas del Plan Moves para la compra de vehículos eléctricos e híbridos.

Según la televisión canaria, en 2021 se vendieron algo menos de 1.500 vehículos eléctricos en toda Canarias. El vicepresidente de la Asociación de Talleres Reparadores de Vehículos de Las Palmas, explica la situación.

En Reino Unido está abierto el debate entre talleres y flotas por los costes derivados de las reparaciones de híbridos y eléctricos. En Estados Unidos, el interés por este tipo de vehículos parece ser muy moderado, ya que solo el 47% de los centros preguntados en una encuesta, cree que su negocio se modificará por el panorama eléctrico.

Son módulos diseñados por Sprint Power, que junto al fluido térmico de Castrol, permitirá que las baterías se carguen más rápido (en 12 minutos, se cargarán el 80%).

Bulgaria, Dinamarca, Estonia, Letonia, Malta y Eslovaquia son los que no otorgan estímulos a la hora de adquirir este tipo de vehículos, según un análisis elaborado por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

Según el primer Observatorio de Movilidad Eléctrica elaborado por Carwow, más del 60% de los encuestados no contempla comprar un vehículo sostenible. Otra razón es que su precio es más elevado que el de combustión.

La compañia adopta el cambio hacia la movilidad eléctrica con este lanzamiento, que incluye fluidos de transmisión, grasas, líquidos de frenos y refrigerantes. Además, actualiza su gama híbrida. Los ha presentado en Automechanika Frankfurt 2022.

Sus baterías eléctricas están presentes en Automechanika Frankurt 2022. Además, Varta apuesta por la continua formación de los profesionales en el mantenimiento de este tipo de vehículos.

Un informe de Clepa y Roland Berger, plantea tres situaciones para el futuro del sector ante la implantación, cada vez más consolidada, de los vehículos eléctricos. Van de menos radical a más, tratando el último de ellos como una realidad electrificada total.

Ante la apuesta del vehículo eléctrico, Norauto, responde a las principales dudas que puede haber en lo que respecta a averías y mantenimiento en este tipo de automóviles.

Eli Ceballos, presidente de la Asociación de Talleres de Reparación de Bizkaia (BAT), asegura que el déficit de mecánicos para reparar eléctricos “no preocupa en un horizonte inmediato, pero sí lo hará de aquí a cinco años”.

Nuestro país suspende en electromovilidad según el último índice de preparación de vehículos eléctricos de LeasePlan.

Estas cuatro comunidades autónomas son las primeras que han agotado los fondos que recibieron originalmente.

Madrid, Barcelona, Baleares, Gerona y Álava son las provincias donde hay más vehículos limpios en términos relativos, según Unespa, la Asociación Empresarial del Seguro.