Isabel Barja (Aspa), M. Assumpció Brujats (Corve), Pilar Gallart (Cetraa Lleida), Franchesca Gutiérrez (Aptra), María José Lladró (Fevauto), Carmen Mansilla (Atave), María Luisa Nevado, (Atave) y Lara Torres hacen balance del papel de la mujer en el sector.

Tras analizar los efectos que una mala gestión puede causar en el trabajador y en la empresa, Aspa señala varias recomendaciones para evitar su aparición y cuidad del equipo en mayúsculas.

Los trabajadores de los negocios de reparación, al igual que del resto, no están exentos de sufrir perjuicios a nivel emocional. Una guía de Aspa Asturias ayuda a identificar los factores de riesgo y sus consecuencias.

Aceites, neumáticos o baterías no son los únicos elementos a tener en cuenta. Líquidos y gases refrigerantes, adhesivos, envases o trapos forman parte de una lista que conviene tener en mente para cumplir la legislación.

Así se exige desde la patronal del sector del automóvil de Asturias que cree que la actual FP de mecánica no es suficiente atractiva para los jóvenes. Además, no es capaz de cubrir las demandas del coche eléctrico.

El personal del taller tiene que adoptar posturas forzadas en su desempeño laboral. Así, existen, de acuerdo a la guía de Aspa, una serie de recomendaciones para reducir el número e impacto de estas posturas, tanto en la organización del trabajo como en la higiene postural.

Desde lesiones en las cervicales hasta en las rodillas, pasando por hombros, codos o muñecas. ¿Qué las provocan? ¿Cómo se tratan? Aspa Asturias recopila en una completa guía toda la información al respecto.

Aspa Asturias, dentro de su "Guía informativa y de sensibilización para la implantación de la economía circular en los talleres de automoción", da algunos ejemplos de cómo tratar estos componentes para optimizar recursos.

Dentro de una guía, la Asociación del Automóvil de Asturias, enumera las ventajas de la economía circular para los centros de reparación, tanto ambientales como económicos.

Desde la patronal de talleres asturianos (Aspa) afirman que los costes energéticos han subido de media el 300% y que el conflicto con las aseguradoras no ayuda, ya que "imponen el precio que quieren por hora".

Así se decidió en la última asamblea de la Asociación del Automóvil de Asturias respecto a la propuesta de paros, aunque sí están desarrollando un escrito que harán llegar a las mismas y a peritos. En la Asamblea, Rogelio Cuesta cedió el testigo de presidente a Miguel Pérez.

Rogelio Cuesta, presidente de Aspa, ha explicado a Infotaller que esta propuesta fue una de las medidas a valorar en un encuentro con los empresarios pertenecientes a Aspa. La decisión definitiva, incluida la posibilidad de romper relaciones con las aseguradoras, sosteniendo la relación comercial directamente con el cliente, se decidirá a final de mes.

Rogelio Cuesta, presidente de la patronal de talleres asturiana, alerta de que la escasez de profesionales cualificados es ya "urgente".

Los empresarios quieren aprovechar al máximo las posibilidades que les ofrece la nueva ley de Formación Profesional estatal para tratar de acercar a los estudiantes a las compañías.

Demandan de la patronal, Aspa, incremento de sueldo y cláusula de revisión del mismo que garantice la subida real del IPC siempre que esté por encima de lo pactado y adaptación del convenio a actual la legislación.

Aspa ha mostrado su preocupación por cómo afectará a los talleres del casco urbano el acceso y el aparcamiento de los vehículos sin distintivo medioambiental y valoró la buena disposición del Ayuntamiento para encontrar soluciones.

Comenzará el próximo 18 de enero e incluye certificado de profesionalidad.

Financiada por el Instituto Asturiano de Prevención de Riesgos Laborales, incluye varios modelos de carteles divulgativos para facilitar el día a día de los reparadores.

La normativa regional impide la apertura de los establecimientos con más de 300 metros cuadrados.

La patronal indica que estos cursos gratuitos están especialmente pensados para personas desempleadas.