Los visitantes podrán conocer en el stand F10 del pabellón 4.0 los últimos avances en piezas de suspensión de posventa, incluyendo su innovadora tecnología eRide y el Arnott Air Helper Kit.

Estos componentes, diseñados como reemplazos directos de los originales, destacan por su buena calidad y facilidad de instalación, explica el fabricante.

Los nuevos artículos están diseñados específicamente para complementar la oferta de suspensiones y mejorar el rendimiento y la comodidad de los vehículos.

La compañía se expande tanto en espacio físico como en capacidad operativa y funcionalidad de las instalaciones, contando con una superficie de 7.040 m2 distribuida en almacén, oficina e infraestructuras exteriores.

Arnott aborda las variaciones y similitudes en los sistemas de suspensión entre vehículos convencionales y eléctricos, en respuesta a la creciente tendencia de los automóviles cero emisiones.

Arnott explica en un artículo las diferentes configuraciones de chasis y cómo una diferente configuración del chasis influye en el comportamiento de las suspensiones.

Arnott ha elaborado una guía con las claves a tener en cuenta en base a aspectos como la seguridad, la estabilidad, la comodidad de la conducción o el precio.

Se trata de una distinción concedida a los proveedores de datos que alcanzan los más altos estándares en los productos de la firma.

Arnott explica en profundidad los detalles de un componente fundamental para la conducción que evoluciona de forma rápida.

Arnott proporciona información técnica sobre el sistema de circuito cerrado alternativo, fundamental para diagnosticar correctamente los posibles errores o defectos del sistema.

Arnott explica que la desalineación de las ruedas puede ser el resultado de golpear un bordillo con demasiada fuerza, atravesar un bache grande a alta velocidad o una colisión y, también después de reparar o reemplazar los componentes de la dirección y la suspensión.

Arnott explica su funcionamiento y las diferencias, ventajas y desventajas respecto a otros sistemas de amortiguación.

No fueron las únicas novedades, ya que además, la compañía presentó su nuevo logotipo y prestó especial atención a un resorte para Fiat Ducato y para BMW. Sin olvidar los productos AccuAir.

Incluye una tipografía más moderna y un nuevo eslogan, aunque conserva su identidad a través del color distintivo de la marca.

Arnott recomienda el reemplazo por pareja para evitar posibles diferencias en la eficiencia del sistema de suspensión neumática. Si no se reemplazan en pares, la conducción, el manejo y la estabilidad del vehículo se verán sustancialmente afectados, lo que podría provocar un comportamiento de conducción impredecible y situaciones peligrosas.

La compañía explica que cuando los profesionales instalen una balona nueva, siempre han de asegurarse de verificar dos veces que el pistón inferior esté montado correctamente y asentado/acoplado en los pasadores/bloqueos de montaje.

Arnott explica que, aunque un amortiguador helicoidal convencional se ve muy diferente de un amortiguador neumático, el reemplazo se parece mucho.

Arnott ofrece información técnica sobre este componente, pequeño pero importante, del sistema de suspensión neumática.

Arnott, como especialista en este tipo de suspensiones, ofrece unas pautas sobre las balonas, los amortiguadores neumáticos y los compresores.

La suspensión neumática antes estaba reservada a los vehículos de alta gama, pero en los últimos años se ha ido incorporando como primer equipo a vehículos de gama media, explica Arnott.