Las seis redes de talleres especialistas en neumáticos que promueven fabricantes suman un total de 1.745 talleres en España. Son datos de la última Ruta del Neumático 2025 de Infocap, con datos facilitados por las propias enseñas a cierre de 2024. Unas cifras que han aumentado apenas el 2,75% respecto a 2022, cuando las mismas redes sumaron 1.700 centros. Eso sí, con dos redes menos. Porque a esta cifra, que actualmente cuenta con las redes BestDrive (Continental), Euromaster (Michelin), First Stop (Bridgestone), Grupo Driver (Pirelli), Vulco (Goodyear) y Yokohama Club Networt (Yokohama), han dejado de sumar Eurotyre y Vialider, ya desaparecidas y cuyos promotores (Continental y Michelin) promueven desde su desaparición la conversión a BestDrive y Euromaster, respectivamente.
De todas, es Euromaster (440), la que más talleres tiene en España en la actualidad, seguida de First Stop a poca distancia con 435. Grupo Driver se sitúa en tercer lugar con 278, seguido de BestDrive con 264 y Vulco, con 251 talleres, cerrando este ranking Yokohama Club Network con 77 talleres en la actualidad.
Sin embargo, de estas seis, Yokohama Club Network es la que más ha crecido en los últimos tres años. En concreto, ha incrementado su número de centros un 22,22%, pasando de 63 a 77. BestDrive, gracias en parte a la conversión de talleres Eurotyre, lo hace el 21,1%, ya que tenía 218 talleres en 2022. First Stop, por su parte, incrementa el número de asociados el 13,87% -tenía 382 en 2022-, mientras Grupo Driver hace lo propio el 12,55%, pasando de 247 en 2022 a 278 talleres en 2024. Finalmente, Euromaster crece el 11,68% en número de centros -de 394 a 440-, mientras Vulco ya casi ha recuperado por completo la pérdida de los talleres Salco, comprados por Rodi, y solo pierde uno con respecto a 2022.
