En 2023, la facturación de los fabricantes de neumáticos en España continuó su tendencia positiva, si bien vio significativamente recortado su crecimiento, pues pasó de un incremento del 19,1% a tan sólo un exiguo 1,2%. Según el ranking elaborado por Infocap para la Ruta del Neumático 2025, basado en datos oficiales extraídos del Registro Mercantil o en su defencto facilitados por las empresas, los principales fabricantes de neumáticos con presencia en España registraron una facturación neta conjunta de 4.524,3 millones de euros frente a los 5.433,2 del año anterior. Eso sí, la gran diferencia proviene del dato de Bridgestone, pues hasta ahora se ofrecía el dato consolidado, incluyendo fábricas, mientras en esta ocasión sólo se refiere a las ventas de reposición.
Frenazo a la buena tendencia
Estos datos mantienen la tendencia positiva observada los dos últimos años, en los que se apreció una recuperación evidente del mercado tras la crisis provocada por la pandemia, y se registraron crecimientos del 20,3% y el 19,1%, pero, sin embargo, parece atisbarse un freno considerable a dicha evolución. De los datos de este ranking, se puede concluir que todos los fabricantes, con la excepción de Bridgestone (que cayó el 2,7% hasta 319 millones de euros), Goodyear (que hizo lo propio de 206 millones a 189) y Yokohama TWS Spain (que descendió de 18,2 a 15,2 millones) obtuvieron un crecimiento importante en sus ingresos en dicho ejercicio.
Y es que, aunque mucho más moderados que en ejercicios anteriores, fruto de ese parón, hasta siete de los diez fabricantes obtuvieron crecimientos en sus ingresos, Yokohama (23,9%), Apollo Vredestein (19,1%) y Hankook (11,8%) fueron los tres fabricantes que mejor comportamiento tuvieron en lo que a ventas en 2023 se refiere.
Ranking de fabricantes de neumáticos en España de 2023.
En este ejercicio, la rentabilidad media conjunta de los principales fabricantes fue del 5,5%, una cifra claramente impulsada por el dato de Michelin, líder destacado tanto en facturación como en beneficio obtenido, con el 7,4%. Pero, en contraste con el fabricante francés, el resto se mueven en una horquilla entre el 2,8% y el 0,7%, con ninguno en pérdidas.
El ranking no incluye a Kumho Tyre, Falken Tyre, Nexen Tire y Toyo Tire, ya que estas marcas no tienen razón social en España. Aun así, el análisis proporciona una visión clara del desempeño y crecimiento del sector de neumáticos en el país, mostrando un mercado en plena recuperación y con perspectivas positivas para el futuro.
