La organización insta a la Administración a facilitar el renting asequible de coches eléctricos, ampliar las ayudas para vehículos de bajas emisiones, y revisar el etiquetado ambiental, criticando que los altos precios de los coches dificultan el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones.

La organización de consumidores y usuarios solicita que se modifique la obligación de pago previo en las tasas de ITV y permita el pago en metálico, sin vulnerar a los ciudadanos con una menor capacitación digital.

Tres de cada cuatro encuestados prefieren los concesionarios de la marca de su coche a los independientes, siendo Lexus y Volvo los mejor puntuados. Bosch Car Service, Midas y Feu Vert lideran entre los multimarca.

La OCU revela que las marcas que menos averías sufren del mercado por los más de 29.000 conductores encuestados son las japonesas Lexus, Suzuki y Subaru.

El estudio resalta la variabilidad en el rendimiento de las cubierts con condiciones como el suelo mojado o el material en el que está fabricado, ofreciendo información para la selección adecuada de productos para los vehículos pequeños.

Este problema podría afectar a unos 125.000 vehículos en España y había sido identificado previamente en otros coches que también estaban equipados con airbags de la marca Takata.

Un estudio de las pólizas de seguro de la OCU advierte del elevado coste de la reparación de baterías, cuya sustitución puede llegar a los 30.000 euros.

VARTA recuerda que todos los vehículos eléctricos necesitan una batería de 12V para funcionar correctamente: alimenta los sistemas de seguridad, eficiencia, confort, además de ser el sistema de apoyo en caso de que falle la batería de alto voltaje.

El fabricante se ha comprometido a indemnizar a los conductores en Italia, algo que rechaza en otros países como Portugal o España.

La OCU ha emitido una alerta en la que informa de un fallo de seguridad en este componente en varios modelos fabricados desde 1999.

La organización ha animado a los afectados a unirse a la campaña para pedir que los dispositivos sean sustituidos sin coste o que se reembolse el importe de los mismos.

El fabricante rectifica las cifras de la OCU y asegura que ya se ha puesto en contacto con los conductores afectados.

La organización advierte de un fallo de infiltración en las marcas Citroën, DS y Peugeot, que podría provocar la corrosión previa al fuego.

Stellantis asegura que los vehículos con motores diésel Euro 6 fabricados entre 2014 y agosto de 2020 cuentan con cobertura extendida.

Ha analizado 49 cubiertas de medida 205/55 R15 V y señala que los de mayor duración alcanzan 65.700 km., por los 24.000 de los que se desgastan antes. Señala al Continental Premium Contact 6 y Goodyear Efficent Grip Performance 2 como mejores opciones.

Un informe de la OCU, en conjunto con las asociaciones homólogas de Bélgica, Francia, Italia y Portugal, sitúa a las marcas japonesas (Lexus, Subaru y Toyota) como las más fiables.

Un informe de la OCU concluye, además, que el 58% lo usa para los viajes de largo recorrido, siendo con diferencia el medio más habitual.

Las penalizaciones de la UE a los fabricantes por las emisiones, la crisis de los microchips o el aumento de costes de los materiales, son las causas de un incremento mucho mayor que la inflación acumulada (12,8%), según la OCU.

El informe anual de OCU ha analizado varios modelos de neumáticos para conocer cuáles son los modelos que más vida útil tienen. El informe revela otros datos interesantes: el 96% de conductores usa neumáticos de verano todo el año y el 71% los cambia cuando ya están desgastados..

La OCU ha elaborado una encuesta que desprende conclusiones lapidarias sobre cómo está afectando el encarecimiento de los combustibles.