Diego Rando, presidente de Aextauto, patronal extremeña de talleres, se ha pronunciado en sus redes sociales sobre el vehículo de sustitución, del que afirma que "el sector del taller tiene que empezar a cambiar la forma en la que entiende" este servicio, porque "no es gratis".

"Lo digo como gerente de taller y como persona que lleva años viendo cómo muchos compañeros asumimos costes enormes intentando dar el mejor servicio posible a nuestros clientes, nos hemos acostumbrado a que el cliente llegue al taller y dé por hecho que, además de reparar correctamente su vehículo, tenemos que solucionar gratuitamente toda su movilidad", explica alegando que "la realidad es muy distinta".

Para Rando, el cliente no se da cuenta ni percible que detrás de cada coche de sustitución hay:

• Inversión.
• Seguros.
• Mantenimiento.
• Limpieza.
• Combustible.
• Gestión.
• Tiempo.
• Responsabilidad enorme por parte del taller.

Poco ha importado, porque, aun así, "durante años el sector ha asumido ese coste sin darle el valor que realmente tiene". "Creo sinceramente que eso tiene que cambiar, no porque el taller quiera cobrar más, sino porque estamos hablando de un servicio real, útil y cada vez más necesario para el cliente, porque hoy la movilidad es una necesidad, la gente necesita seguir trabajando, llevar a sus hijos al colegio o mantener su vida diaria, mientras su coche está en reparación", argumenta el extremeño.

Por eso, el vehículo de sustitución tiene un valor y, a juicio de Rando, los talleres tienen que empezar a:

• Profesionalizar este servicio.
• Gestionarlo correctamente.
• Explicarlo mejor al cliente.
• Aprender a defenderlo cuando corresponda.

"Muchas veces el problema no es que el taller no tenga razón, es que durante años hemos normalizado regalar servicios que tienen un coste real, estoy convencido de que, mientras más talleres trabajemos en esta línea, antes conseguiremos reeducar al mercado y hacer entender que, detrás de cada coche de sustitución, hay una empresa haciendo un esfuerzo económico importante para ayudar a su cliente, y sí, he dicho cliente", vaticina y corrobora Diego Rando en su publicación en LinkedIn, para sentenciar: "El cliente del taller es el conductor y propietario del vehículo, no deberíamos olvidarlo nunca".