Los 5.900 trabajadores del sector de automoción, entre los que figuran los profesionales de los talleres de reparación, de la provincia de Málaga han sido convocados por Comisiones Obreras (CC OO) a una huelga los próximos 30 y 31 de julio y el 3 de agosto. El motivo esgrimido es la falta de avances en la negociación del convenio colectivo del sector.

En estos momentos, ell sindicato ostenta en torno al 60% de la representación de la plantilla de las empresas y sostiene que el nuevo convenio debe incorporar cuestiones como los riesgos de la electrificación o cambios en los usos de materiales contaminantes, según informa la agencia Efe. Además, tampoco existe comunión con las horas de trabajo anuales, el salario, la ausencia de un complemento de antigüedad y la actualización del plus de transporte, tal y como han detallado a los medios este 20 de julio el secretario general y el responsable de Acción Sindical del sindicato de Industria de CC OO en Málaga, Andrés González Gato y Carlos Moya, respectivamente.

La negociación para cristalizar un nuevo acuerdo comenzó por parte de patronal y sindicatos hace unos meses, pero CCOO ha decidido convocar los paros "ante la imposibilidad de avanzar" en un nuevo texto. En este sentido, consideran que "el vigente está obsoleto y pone en riesgo a las personas trabajadoras", según González Gato.

"El sector y los materiales han cambiado y el convenio actual en la actualidad está fuera de contexto", ahonda el dirigente sindical, que ha argumentado que los automóviles y productos de chapa y pintura son distintos "a como eran hace 40 años", por lo que los empleados requieren mayor prevención y un complemento de peligrosidad por los riesgos que suponen.

Sobre el citado plus de transporte, mantiene que "hay que modificar los criterios para su abono, puesto que, tal y como está redactado el texto, la mitad de los trabajadores no recibe dicho plus pese a que sí realizan los desplazamientos". El sindicato también insta a la patronal, ante la ausencia de un complemento de antigüedad, que establezca un premio o un reconocimiento de vinculación al puesto de trabajo que fidelice a la plantilla y reconozca su experiencia.

Lejos del acuerdo en salario y horas de trabajo

Además, los portavoces del sindicato  también se han referido a las horas de trabajo, señala que es "de las mayores" de los convenios en la provincia, con 1.756 horas anuales, por lo que ha pedido que se rebaje. "Tampoco hay visos de acuerdo respecto al salario", según CCOO, que ha afeado a la patronal su "negativa a aplicar una sentencia sobre cómo debe hacerse el cálculo salarial en el periodo de vacaciones".

"No se valora la experiencia de las plantillas ydeben mejorarse las condiciones de trabajo para evitar que los mecánicos salgan y busquen empleo en otros sectores", ha finalizado Moya.

Actualmente, tan sólo Málaga y Huelva figuran como únicas provincias andaluzas que cuentan con convenios del sector de la automoción, mientras que en el resto los trabajadores están adscritos a los del metal o comercio. La última bala tiene como fecha el próximo 27 de julio, día en que se celebrará una reunión en el Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (Sercla) para intentar llegar a un acuerdo que evite la huelga.