La mitad de los españoles considera que el coche se ha convertido en el mayor gasto de su economía familiar. Así, lo atestigua un estudio elaborado por OpinionWay para Aramis Group, grupo al que pertenece Clicars. Una consecuencia directa de esta corriente es que, en este contexto, un 36% de los conductores españoles afirma haber pospuesto reparaciones o mantenimientos no urgentes de su vehículo por motivos económicos, una proporción que se sitúa seis puntos por encima de la media europea.

El informe, recogido por Europa Press, pone de manifiesto el peso que tiene el automóvil en los presupuestos familiares, especialmente ante el envejecimiento del parque automovilístico español, cuya edad media se sitúa cerca de los 15 años. Y es que el 80% de los conductores asegura que depende de su vehículo para desplazarse como le gustaría.

Dentro del estudio, se destaca que, a los gastos habituales asociados al vehículo, como el combustible -que ha incrementado su precio considerablemente en los últimos meses-, el seguro, el mantenimiento y las reparaciones, se añade en los últimos tiempos el elevado precio de los coches nuevos, cuyo coste medio supera los 40.000 euros. Este escenario, que aúna la elevada dependencia del automóvil y unos presupuestos familiares más ajustados, está impulsando la búsqueda de alternativas como el mercado de vehículos de ocasión.

Fruto de ello, sólo en agosto, se comercializaron en España 155.532 turismos de segunda mano, un 6,1% más que en el mismo mes del año anterior, según los datos de Ganvam recogidos por Clicars. Los vehículos de entre uno y cinco años concentraron una de cada cuatro operaciones, lo que contribuye al rejuvenecimiento del parque y ofrece una alternativa frente al coste de adquisición de un automóvil nuevo. En el acumulado de los ocho primeros meses del año, se han vendido 1.452.851 turismos usados, un 2,8% más que en el mismo periodo de 2025.

En otras palabras, por cada turismo nuevo matriculado en agosto, se comercializaron 1,5 vehículos de ocasión.

El interés por el eléctrico

En paralelo, el estudio también refleja un creciente interés de los conductores españoles por la electrificación. El 70% asegura que elegiría un vehículo eléctrico o híbrido si tuviera que comprar un coche mañana, frente al 60% de media europea.

No obstante, como ya se ha expuesto, su precio continúa siendo una de las principales barreras. Mientras el precio medio de un vehículo eléctrico nuevo supera los 45.000 euros, Clicars señala que ya dispone de modelos eléctricos reacondicionados desde 12.000 euros, con autonomías superiores a 300 kilómetros y hasta tres años de garantía.

Es más, tirando de calculadora, la compañía sostiene que una familia que recorre unos 1.200 kilómetros mensuales podría ahorrar más de 100 euros al mes al sustituir un vehículo de gasolina por uno eléctrico cargado en casa, lo que elevaría el ahorro anual a más de 1.300 euros.

"El automóvil se ha convertido en uno de los principales gastos de las familias españolas, aunque continúa siendo una necesidad para muchas de ellas, por ello, se debe facilitar el acceso a vehículos de ocasión 'jóvenes', más eficientes y con garantía como alternativa a seguir prolongando la vida de coches antiguos y poco eficientes", analiza el CEO de Clicars, Alejandro García Mella.