Grup Eina analiza y ofrece la solución a una avería frecuente que se pueden encontrar los profesionales del taller en su día a día. En concreto, en esta entrega, se trata de un vehículo Tiguan, los modelos AD1 y AX1, versión 2.0 TSI R 4motion (DNFG), en el que el automóvil muestra un nivel de líquido refrigerante por debajo del mínimo.
¿Cuáles son los síntomas percibidos?
- Testigo de advertencia de nivel de aceite encendido en el cuadro de instrumentos.
- Nivel de líquido refrigerante por debajo del mínimo.
- Manchas de líquido de refrigerante motor por debajo del vano motor.
- Además, en el taller, se observa que la fuga o falta de estanqueidad se localiza en el radiador de aceite del motor/manguito para el líquido refrigerante/tubo flexible de retorno.
¿Cuál es la causa de la avería?
En esta ocasión, la avería viene motivada por un defecto del radiador de aceite del motor/manguito para el líquido refrigerante/tubo flexible de retorno.
Procedimiento de reparación:
- Comprobar el estado del radiador de aceite del motor/manguito para el líquido refrigerante/tubo flexible de retorno. Confirmar que es estanco.
- Comprobar si la correa poli-V ha entrado en contacto con el líquido de refrigeración. Confirmar que es estanco.
- Desmontar la carcasa de la turbina de refrigeración.
- Desmontar el filtro de aire.
- Comprobar que el radiador del motor está correctamente fijado.
Manguito para el líquido refrigerante/tubo flexible de retorno dañado o presenta rozaduras:
- Sustituir el manguito para el líquido refrigerante/tubo flexible de retorno por uno nuevo.
Líquido refrigerante en contacto con la correa poli-V:
- Sustituir la correa poli-V por una nueva.
Radiador del motor suelto o que cimbrea:
- Colocar y alinear el radiador del motor de forma correcta, en el orden siguiente.
- Colocar el refrigerador del motor en diagonal en los cojinetes inferiores del intercooler.
- Orientar las pestañas de fijación superiores en dirección al intercooler.
- Bascular el radiador del motor y encajarlo primero a la derecha, en el sentido de la marcha, y luego a la izquierda.
- Comprobar que el radiador está bien colocado y fijado, tirando de él.
- Llenar y purgar el sistema de refrigeración según las indicaciones del manual de reparación.
- Montar el filtro de aire.
- Montar la carcasa de la turbina de refrigeración.
Leyenda de la imagen 1:
A – Ejemplo de manguito dañado por rozadura.
En la fotografía, se aprecia cómo el desgaste ha terminado por afectar al manguito.
