El parque automovilístico español cerró el año pasado con un volumen de 29,795 millones de unidades, lo que supone un incremento del 2,2% en comparación con 2017 y de casi el 8% en los últimos cinco años, según datos de la DGT recogidos en el Informe Anual 2018 de Anfac.

Al cierre del año pasado, 24,07 millones de turismos circulaban por las carreteras de nuestro país, lo que se traduce en una subida del 2,4% respecto a 2017, mientras que el número de vehículos comerciales e industriales dados de alta era de 4,98 millones de unidades, el 1,1% más, según informa Europa Press.

Así, el número de turismos por cada 1.000 habitantes se situó en 515 unidades, lo que representa un crecimiento del 2,1% en comparación con 2017 (505 coches) y del 9,3% en los últimos cinco años.

En cuanto, el parque de autobuses y autocares también subió (2,1%) al cierre del ejercicio pasado, con un volumen de 64.905 unidades, al tiempo que el de tractores aumentó el 3,6%, hasta 225.942 unidades.

El análisis de la patronal también destaca que la edad media del parque automovilístico nacional se incrementó el año pasado hasta 12,4 años, una situación que se explica porque solo se achatarró el 55% de los vehículos frente a las nuevas compras y por el aumento de la adquisición de coches antiguos.

Asimismo, durante el año pasado se vendieron en España más de 166.000 automóviles con una antigüedad superior a 20 años, de forma que, con la tendencia actual, en 2022 la edad media del parque se elevará hasta 13 años y en 2030 estará por encima de los once años.

Por otro lado, al cierre del año pasado, el 61,6% de los turismos tenía más de diez años, una cifra una décima inferior a la de 2017 y el 64% más que en 2008, mientras que el 73,2% de los camiones superaba esa edad (73% en 2017).

Además, más de la mitad de los autobuses (56,6%) contaba al término del año pasado con más diez años (55,8% el ejercicio previo), cifra que se situaba en el 45,6% en el caso de los tractores (45,4% en 2017).

En cuanto a los vehículos de energías alternativas, los eléctricos cerraron con un volumen de 54.209 unidades, lo que supone casi duplicar (95,8%) las 27.689 unidades contabilizadas al término del año previo.

Por lo que se refiere a los híbridos no enchufables en circulación al finalizar 2018 era de 240.008 unidades, con el 45,2% de subida respecto a las 165.271 unidades de 2017, al tiempo que el número de vehículos de gas era de 47.522 unidades, el 190,8% más.