Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), recogidos por la Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales (Fagenauto), el precio medio de los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos se incrementó un 0,5% en marzo de 2025, frente al 0,1% que subió el Índice de Precios al Consumo (IPC) general. En lo que va de año, la factura del taller acumula un alza del 2%, más del triple que el IPC (0,6%).

En términos interanuales, la diferencia es también significativa: mientras el IPC general se sitúa en el 2,3%, los servicios de taller han registrado una subida del 3,4%. Este comportamiento evidencia una tendencia sostenida al alza en el coste de las intervenciones de mantenimiento y reparación, en un contexto marcado por el encarecimiento de componentes y costes operativos.

De hecho, al analizar los precios de los neumáticos y de las piezas de repuesto —dos categorías clave para los talleres— se observa que su evolución ha sido algo más contenida que la de la propia factura del taller. Los neumáticos no han variado en marzo (0,0%) y acumulan un 0,4% en lo que va de año, mientras que los repuestos subieron un 0,2% en el mes y un 0,7% desde enero.

En perspectiva anual, tanto neumáticos (1,3%) como repuestos (1,7%) presentan incrementos inferiores al registrado por los servicios de taller, pero siguen presionando al alza los costes del sector de posventa.

Gráfica de la oscilación de los precios en el tercer mes del año.