Reparación | El Gobierno pretende destinar 2.686 millones de euros en el sector del automóvil

El plan tendría carácter inmediato y contemplaría medidas para la transición hacia un nuevo modelo de movilidad.

El Plan de Apoyo prevé 354 millones entre 2019 y 2020 para la movilidad sostenible y conectada
El Plan de Apoyo prevé 354 millones entre 2019 y 2020 para la movilidad sostenible y conectada

El Gobierno tiene la intención de que el sector del automóvil reciba 2.686 millones de euros hasta 2025 (582 millones para los años 2019-2020), con lo que se garantizaría la asignación de alguno de los 15 nuevos modelos que las marcas lanzarán en el próximo año y medio, según indica el borrador del Acuerdo Estratégico que el Ejecutivo firmará esta semana con diferentes actores del sector.

Esto podría suponer entre 3.000 y 4.000 millones de euros de inversión en este periodo. Por lo que, dicho plan, según publica EFE, tendría carácter inmediato y estaría integrado por una serie de medidas para apoyar la transición hacia un nuevo modelo de movilidad.

Dentro del Plan de Apoyo se destinarán 354 millones entre 2019 y 2020 al fomento de la movilidad sostenible y conectada, y 1.739 millones para 2019-2025. Con ello, se apoyará los vehículos eléctricos y de energías alternativas, ya que su sobrecoste respecto a uno de combustión es del 30%, lo cual dificulta su penetración, junto con la falta de infraestructuras de recarga.

Por otro lado, el plan apuesta por un rejuvenecimiento de plantillas y mayor participación de la mujer, por lo que tendrá un papel destacado el contrato de relevo que acaba de recuperar el Gobierno.

Esto tendrá un impacto económico de 26 millones de euros en 2019, 52 millones en 2020, de 80 millones en 2021, 95 millones en 2022, 83 millones en 2023, 57 millones en 2024 y 29 millones en 2025.

El apoyo a la innovación en el sector es otra de las medidas básicas, ya que supondrá una aportación pública de 150 millones de euros en forma de ayudas entre 2019 y 2020, y de 525 millones de euros entre 2019-2025, aunque el plan tampoco olvida la formación dual y la reforma del catálogo nacional de cualificaciones profesionales.

El borrador recuerda que la industria automovilística española es la novena fabricante mundial y la segunda en Europa, representa el 10% del PIB y emplea directamente a 250.000 personas. Si se suman los empleos indirectos, el número asciende a 1,8 millones de personas.

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