El BMW iX3, el primer SUV totalmente eléctrico de BMW, contará con la suspensión semiactiva de variación continua opcional con tecnología de válvula externa (CVSAe), una de las tecnologías de vanguardia de Tenneco disponibles a través de la cartera de suspensión inteligente Monroe.
El iX3 es el primero de los 13 vehículos eléctricos que la marca bávara lanzará hasta 2023 y estará disponible en Europa y China a finales de este año. Gracias a la suspensión CVSAe, que detecta y se adapta continuamente a un entorno operativo dinámico a través de cuatro amortiguadores controlados electrónicamente, permitirá disfrutar de su conducción y destreza de manejo en una amplia gama de condiciones. Para ello, una unidad de control electrónico (ECU) procesa varias entradas de sensor y ajusta la válvula electrónica para controlar individualmente el rendimiento de cada amortiguador. El conductor puede seleccionar el modo de conducción “confort” para disfrutar al máximo. Actualmente, este sistema lo incorporan más de 40 vehículos de marcas generalistas.
En eléctricos
La tecnología CVSAe también aumenta el rango de ajuste de la fuerza de amortiguación en vehículos equipados con paquetes de baterías de iones de litio. El peso adicional de la batería puede aumentar la fuerza de inercia y otras cargas dinámicas en una variedad de situaciones de conducción, de forma que los amortiguadores semiactivos CVSAe aplican automáticamente una mayor fuerza de amortiguación en estas situaciones para reducir el cabeceo de la carrocería o el frenado en picado mientras mantienen un elevado confort de marcha.
Para Henrik Johansson, vicepresidente y gerente general de Advanced Suspension Technologies, de Tenneco, “la tecnología CVSAe se ha vuelto muy atractiva entre los principales fabricantes de automóviles y sus clientes, porque ofrece una experiencia de conducción excepcional en prácticamente todas las situaciones”.
