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La cifra de negocio de los talleres estrena 2026 con un descenso del 11,6%

Según Fagenauto, en términos generales, el comienzo de año ha corregido el impulso registrado a finales de 2025.

Publicado: 07/04/2026 ·11:19
Actualizado: 07/04/2026 · 11:19
  • En términos interanuales, la actividad de mantenimiento y reparación de vehículos representa muestra una evolución a la baja del 2,5%.

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La cifra de negocio de los talleres de vehículos registraron una caída mensual del 11,6% en enero de 2026, un descenso más moderado que el experimentado por el índice general del sector servicios, que se situó en el 15,7%. De este modo, la reparación y mantenimiento de vehículos inicia 2026 con una evolución negativa, en línea con el ajuste general observado en servicios. Así lo atestiguan los últimos “Indicadores de Actividad del Sector Servicios” elaborados por el INE (Instituto Nacional de Estadística), a los que ha tenido acceso Fagenauto (Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales de Automoción).

El descenso también se aprecia en términos interanuales, donde la actividad de mantenimiento y reparación representa una evolución a la baja del 2,5% en enero de 2026, frente al crecimiento del 8,3% registrado en diciembre de 2025.

Detrás de este comportamiento, aparece una desaceleración más amplia del conjunto de actividades vinculadas al automóvil. De hecho, el agregado de venta y reparación de vehículos de motor y motocicletas experimentó una caída mensual del 20,6% en enero, con una evolución interanual del 1% negativo, muy alejada del dinamismo mostrado en diciembre de 2025, cuando alcanzó un crecimiento del 11,3%.

Mientras tanto, la venta de vehículos de motor acusa un ajuste aún más pronunciado al inicio del año, con una desplome mensual del 26,1%, tras el incremento del 4,2% registrado en diciembre. En términos interanuales, esta actividad presenta un descenso del 1,8% en enero de 2026, frente al sólido crecimiento del 11,8% observado al cierre de 2025.

De este modo,  los datos reflejan un inicio de ejercicio marcado, en conjunto, por la corrección de la actividad tras el impulso registrado a finales de 2025. Tanto la posventa como la comercialización de vehículos muestran signos de ajuste, en un contexto en el que el sector deberá seguir atento a la evolución de la demanda y a los factores macroeconómicos que condicionan el consumo.

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