Chapa y pintura | Nexa Autocolor y Cañizares Piñero forman en repintado y soldadura a profesores de FP

El curso, de 24 horas y tres jornadas, trató de nuevas tecnologías y técnicas de soldadura, tendencias de color o reparación de plásticos.

Profesores de FP de Castilla-La Mancha durante la formación en las instalaciones de Cañizares Piñero
Profesores de FP de Castilla-La Mancha durante la formación en las instalaciones de Cañizares Piñero

Nexa Autocolor y su distribuidor Cañizares Piñero han impartido recientemente un curso destinado a profesores de FP de Automoción de Castilla-La Mancha con el objetivo de actualizar sus conocimientos en las técnicas de repintado y soldadura de los materiales más novedosos, en su compromiso con la formación continua tanto de los profesionales actuales como los del futuro que se forman en el grado medio de Técnico de Carrocería.

Este curso teórico-práctico, de 24 horas distribuidas en tres jornadas e impartido en el Centro de Formación de Cañizares Piñero en Las Rozas (Madrid) del 21 al 23 de enero por Ignacio Susilla y Juan Taravilla, del equipo de formación de la marca Nexa Autocolor, ha estado dirigido prioritariamente a profesores técnicos que imparten clase en ciclos formativos de Formación Profesional de la Familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos, en su especialidad de Carrocería.

"El objetivo de estas formaciones es mantener actualizados los conocimientos del profesorado de FP en su grado medio de Carrocería en las técnicas más novedosas de repintado de los nuevos materiales que se están incorporando a los vehículos, con el objetivo de que puedan transmitírselos a los futuros profesionales del taller de chapa y pintura", ha asegurado Juan Taravilla.

El curso tuvo como título "Técnicas de pintado del vehículo y soldadura de aluminio, aceros ALE (alto límite elástico) y plásticos" y se pudieron conocer las nuevas tecnologías utilizadas para la reparación externa en aluminio, nuevas técnicas de soldadura, tanto de aluminio como de acero de alta resistencia, reparación de los diferentes tipos de plásticos que componen la carrocería del automóvil y su posterior pintado, nuevas tendencias de color, aplicación y productos asociados, conociendo la complejidad de los colores tricapa, y ofreciendo datos concretos sobre las bases de mezcla, pigmentos de nueva generación y su empleo en la coloración, así como el sistema más adecuado para controlar tanto el retoque inicial como la técnica de difuminado más idónea, entre otros asuntos.

 

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