La prórroga de los ERTE en los talleres y la evolución del mercado, estas han sido las cuestiones que han protagonizado el III Observatorio de la Carrocería de CertifiedFirst, que tuvo lugar el pasado 1 de octubre. Con el objetivo de analizar la realidad del sector, ofreciendo a los talleres de chapa y pintura los datos y tendencias más relevantes, Víctor Gámez, CEO de la consultora Boxes Consulting, ha coordinado esta tercera edición del evento.
Durante el encuentro online, los asistentes pudieron conocer con más detalles cómo ha sido la evolución del negocio desde el comienzo del año, profundizando en la situación vivida durante el confinamiento y la desescalada. Asimismo, el evento ha dado respuesta a repetidas dudas sobre la nueva prórroga de los ERTE hasta enero de 2021.
El análisis del mercado presentado por Víctor Gámez se ha centrado en el contexto en el que operan los talleres de carrocería, destacando aspectos como la ligera reducción de la movilidad tras los rebrotes registrados en verano, la tendencia al alza del teletrabajo, el descenso de las matriculaciones, la caída de la siniestralidad casi en el 12% o el aumento de las coberturas a terceros frente al todo riesgo, como algunos factores que influyen en la actividad de chapa y pintura.
Asimismo, durante el encuentro, Jesús Abarca, director del Departamento Laboral en Gestaller Abogados, ha sido el encargado de clarificar aspectos relacionados con los cambios que introduce la regulación de los ERTE. El experto explicó que se han introducido novedades en cuanto a la exenciones en las cuotas a la Seguridad Social a las que el taller debe prestar atención.
El III Observatorio de la Carrocería de CertifiedFirst ha contado con la participación de Cristina Górriz, directora de Expansión de la Red de Talleres Especialistas en Lunas Ralarsa, como ejemplo de empresa que ha logrado sortear las dificultades para transformar los desafíos en oportunidades, e incluso para lograr terminar el año con un ligero incremento de la facturación.
Para finalizar el encuentro digital, Víctor Gámez ha insistido en la importancia de planificar el trabajo en el taller y de utilizar herramientas adecuadas para ello, señalando que "es crítico hacer esa planificación pensando en horas de trabajo y no en coches, más coches no son necesariamente más horas de trabajo".
