El mercado de vehículos industriales de ocasión registró unas ventas de 376.533 unidades a lo largo de 2018. Esto representa un aumento del 6,4% respecto al ejercicio anterior, según el avance estimado de Ideauto para Ganvam.
De esta manera, la relación entre vehículo de ocasión y nuevo en los vehículos industriales se mantiene en 1,6 unidades de los primeros por cada venta de los segundos.
Según tramos de antigüedad, los industriales de menos de 3 años representaron el 16,3% del mercado de ocasión en 2018, al crecer sus ventas un 25,3% respecto a 2017. Las de 3 a 5 años crecieron el 37,2%, situándose en el 11,6% del mercado. Las de 5 a 10 años cayeron el 16,3%, para quedarse en el 15,5% del total de ventas, mientras que las transferencias de VO industriales de más de 10 años crecieron un 4,9%, y representan el 56,7% del total.
Por categorías, el segmento con más ventas es el de los derivados y furgonetas, con un total de 167.514 unidades y un incremento del 6,9%, seguido por los comerciales medios de menos de 3,5 toneladas, que registró 147.506 operaciones, un 5% más.
Pero si nos fijamos en el crecimiento, el mayor incremento en ventas en 2018 lo registraron los tractocamiones (el 15,5%) y los pickup (el 12,8%), mientras que los industriales ligeros de 3,5 a 6 toneladas y los autobuses sufrieron descensos en las operaciones del 4,3% y 2,6%, respectivamente.
Por comunidades autónomas, la mayoría mostraron un crecimiento en las ventas de vehículos industriales de mocasión. Los aumentos más elevados se registraron en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla (+32,2%), Madrid (+27,3%) y Castilla-La Mancha (+7%), mientras que La Rioja (-0,8%) y Murcia (0,2%) registraron ligeros descensos.
