Las ventas de camiones, como consecuencia del comercio electrónico, o la compra por Internet, y la necesidad de entregar esos pedidos a domicilio, crecerán el 0,4% durante 2020, superando las 23.000 unidades, según datos de MSI recogidos por Sumauto con motivo del primer Club del Vehículo Industrial y Movilidad.
Las previsiones indican que este ligero crecimiento se experimentará también en 2021 (+0,1%), a lo que se sumarán otras causas como el aumento de la construcción privada o el saneamiento del sector financiero, por lo que muchas empresas tendrán acceso a créditos que permitan realizar este tipo de inversiones.
En cuanto a otros segmentos del vehículo industrial, las ventas de autobuses aumentarán durante 2020 el 0,5% y otro 0,4% en 2021, alcanzando las 7.416 unidades en este periodo. Este crecimiento está relacionado con el impulso del turismo en España o el desarrollo de nuevas formas de movilidad sostenible.
A pesar de la tendencia positiva del mercado, el parque de este tipo de vehículos pesados sigue aumentando, superando más del 60% de ellos los 10 años, según datos de MSI. En este sentido, Sumauto defiende la puesta en marcha de planes de achatarramiento para vehículos industriales y un mayor control en las ITV para garantizar el correcto mantenimiento de estos.
"Un plan de estas características también contribuiría a aligerar la carga de stock de VO de industriales que padecen los profesionales y al que es difícil darle salida por precio debido a las bajas cuotas de renting/leasing que se vienen aplicando, presionando a la baja los precios, y convirtiendo a los concesionarios en intermediarios de una posventa cautiva. En este sentido, el canal online se ha convertido en un aliado para aligerar stock, equilibrar los precios y aliviar la cuenta de resultados de los vendedores", ha expuesto Nicolás Cantaert, director general de Sumauto.
