Nuevos tipos de vehículos, competidores digitales en auge, los desafíos a los que se enfrentarán las empresas de la posventa multimarca serán diversos y exigirán adaptarse a nuevos escenarios.
Thierry Mugnier, director financiero de Nexus, grupo internacional donde se integra Serca, ha destacado las seis principales bajo su punto de vista, durante el XXIX Congreso de Serca celebrado en Barcelona.
- Una posventa independiente más tecnológica y más electrónica, con nuevos coches cada vez más más complejos.
- Un mercado más digital, en el que aumenta año tras año la influencia de operadores digitales como Amazon, Alibaba, Ebay, MisterAuto…
- Más competencia: interés creciente de las marcas de coches en la posventa. Actualmente, los operadores de la posventa independiente controlan el 64% de cuota del mercado del recambio en España, con lo que tienen una posición dominante en este sentido.
- Mercado más global, en el que crecen más los países emergentes (India, China…).
- Empresas y clientes más conectados. La tecnología debe servir para dar un mejor servicio a los clientes y mejorar los procesos.
- Mercado más consolidado. El mercado europeo está aún muy fragmentado, pero ya ha iniciado su consolidación. Esta tendencia a la concentración está ya muy avanzada en Alemania, Francia, Benelux y Escandinavia, pero aún no en Italia, Polonia y España. Concretamente en nuestro país, 16 actores representan el 24% del recambio en España, mientras que en países vecinos como Francia el mercado está concentrado en muy pocas manos.
