El segmento de talleres multimarca en España está viviendo un buen año en 2018. El número de establecimientos de este tipo ha aumentado un 1,4%, mientras que los centros marquistas -sumando concesionarios y red secundaria- se han reducido un 8,7%.
Este aumento del peso del segmento multimarca no es nuevo. Desde el año 2007, casi la mitad de la red de posventa marquista ha desaparecido: un 46%. Eso sí, una parte de estos centros marquistas continúa su actividad, reconvertidos ahora en multimarca.
Los multimarca no solo ganan presencia en cuanto a número de centros; también en cuota de mercado. A día de hoy acaparan el 60% del mercado, según los datos de la Ruta del Taller 2019. En concreto, los de reparación general suponen el 38% y los autocentros y especialistas en neumáticos y mecánica rápida un 22%.
Frente a ellos, las redes oficiales controlan el 36% del mercado, y el bricolaje asistido representa ya únicamente el 4%.
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