Ha pasado un año, pero la situación continua siendo crítica. Cada vez más insostenible. Porque pasan los meses y los coches siguen ahí. Decenas, cientos, miles de vehículos permanecen en las campas de depósito de vehículos de muchas empresas de auxilio en carretera en Valencia. Una ocupación derivada de la DANA, pues, cuando hace un año de la catástrofe, este interminable rosario de vehículos aún se encuentra varado en estas instalaciones sin haber sido posible la tramitación de su baja y desguace definitivo o la retirada de dichos vehículos por sus particulares.

En este sentido, las compañías aseguradoras tienen miles de expedientes paralizados para poner fin a dicha situación y los gruistas se ven imposibilitados de tramitar las bajas administrativas al estar desaparecidos sus propietarios o bien las documentaciones de los coches y ser imposible el cobro de los depósitos. La situación de pérdidas económicas es evaluada en más de cuatro millones de euros por los socios de la Alianza de Auxilio en Carretera de no producirse una agilización de este escenario.

Asimismo, este colapso también implica la falta de espacio para los depósitos ordinarios de los vehículos que son retirados cotidianamente por siniestros o averías, con nuevos problemas de gestión y ralentización de los procesos hasta la derivación a los talleres de reparación.

"La Dirección General de Tráfico se encuentra desaparecida en el apoyo a una gestión administrativa eficaz, dada la inexistencia de refuerzo en la tramitación de todos estos procesos, por lo que empeora una situación que ya se prolonga durante un año y amenaza con enquistarse durante muchos más meses", advierten los gruistas valencianos.

Por si fuera poco, hay que "unir el incremento de los costes laborales, fiscales y de explotación de las empresas de auxilio, que siguen sin verse equiparados a los incrementos sufridos en los últimos años, e incluso no paran de dispararse durante todo este ejercicio". El cobro de los depósitos de larga duración se está convirtiendo en casi imposible para la compañía y las labores de recolocación de vehículos ralentiza la operativa diaria de las empresas de la provincia.

Ante este escenario, el portavoz de la Alianza de Auxilio en Carretera, Xavier Martí, hizo un llamamiento a las aseguradoras para que “avancen en las soluciones de estos expedientes para que la actividad ordinaria de decenas de empresas valencianas pueda ser de nuevo eficiente, pues su actuación es clave para resolver el problema”.