Los talleres de Málaga irán a la huelga. Las asociaciones Fedama (Federación de Empresarios de Automoción de Málaga) y AMA-Asomauto (Asociación Malagueña de Automoción) han desvelado a Infotaller al término de la reunión que ha tenido lugar este 27 de julio del Sercla -Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía- que "el acto de mediación frente al sindicato CCOO, ha finalizado sin avenencia en el proceso de negociación del convenio colectivo del sector".

"No se ha alcanzado el acuerdo deseado, la organización sindical UGT, que también forma parte de la mesa de negociación del convenio, ha valorado favorablemente la propuesta, pero, por el contrario, CCOO ha decidido convocar la huelga anunciada para el 30, el 31 de julio y 3 de agosto", explican en el comunicado remitido. Ante esta situación, tanto Fedama como AMA reiteran su "absoluto respeto al derecho fundamental de huelga, así como al derecho de quienes decidan acudir a sus puestos de trabajo".

"Estoy sorprendido, porque, en más de 20 años que llevo en el sector, es la primera vez que veo que un sindicato, en este caso UGT, no sólo no va a la huelga, sino que incluso está de acuerdo en firmar nuestra propuesta y el otro convoca una huelga de tres días", comenta Antonio Martí a Infotaller, visiblemente contrariado. El problema es que CCOO cuenta aproximadamente con el 60% de representación sindical, frente al 40% de UGT. 

"Soy sincero, pensaba que existía un ambiente negociador bueno y que se iba a aprobar nuestra propuesta, porque siempre lo más complejo es llegar a un acuerdo por los salarios y, en este caso, ya estaba alcanzado a grandes rasgos, pero en el último momento propusieron y trataron de añadir algunas mejoras más, que nosotros tenemos previsto para posteriores convenios, para ir poco a poco, a partir de ahí se empezó a enquistar todo y hasta hoy...", echa la vista atrás Martí, sobre un proceso que tiene visos de prolongarse hasta después de verano. 

Porque "si el sector ya de por sí para y cierra la persiana en prácticamente toda España, más todavía en Málaga que hay diez días de Feria de Agosto que, junto con Sevilla, es la más importante de toda Andalucía y paraliza la ciudad". "Ojalá pueda cerrarse algún tipo de preacuerdo estas semanas, pero será difícil, porque mucha gente aprovecha para coger vacaciones y disfrutar de la feria o descansar", reconoce, sin ocultar, que "lo más normal es que no haya novedades hasta septiembre".

Llegados a esta encrucijada, Fedama y Ama tienen ahora que afrontar cuál será su hoja de ruta una vez que se culminen las tres jornadas de protesta. "Esperamos que haya un acercamiento, trataremos, seguramente aprovechando la vía de UGT como mediadora, de que ambas partes podamos sentarnos de nuevo a negociar y tratar de encontrar un acuerdo definitivo", anheló Martí.

La propuesta seguirá vigente tras la huelga

Asimismo, ambas asociaciones malagueñas desean comunicar "con total transparencia que, habiendo puesto a disposición de la mesa el máximo esfuerzo económico y organizativo de las empresas, el margen de negociación se encuentra agotado". No obstante, "en una demostración de responsabilidad y buena fe, Fedama y AMA mantienen esta propuesta global y definitiva encima de la mesa en su estricta literalidad, a la espera de que pueda ser aceptada para dotar al sector de un convenio equilibrado, viable y beneficioso para todas las partes".

En este sentido, Rocío Piñeiro, gerente de AMA, ha confirmado a este medio que, "a pesar de que desde parte de los sindicatos se ha tratado de difundir lo contrario, no se ha retirado en ningún momento esa propuesta". "Consideramos que es una oferta madura y seria, por lo que vamos a mantenerla en activo a partir del 4 de agosto, una vez que se completen los tres días de parones que se han anunciado", quiso dejar claro. 

Y es que las dos asociaciones consideran que "la propuesta actual constituye un ofrecimiento global, serio y de máximo esfuerzo". "Dicha propuesta se ha configurado como un 'todo', para alcanzar el límite máximo de mejora autorizado por las empresas afectadas, con el objetivo de aportar estabilidad y certidumbre durante los próximos tres años", aseguran ambas.

Así es la propuesta de Fedama y AMA

Así, entre las principales mejoras incluidas en esta propuesta destacan:

• Vigencia de tres años para garantizar la estabilidad laboral en el sector.
• Incrementos salariales por encima de las previsiones del IPC, del 3,5% en 2026, 3% en 2027 y 3% en 2028, además se mantiene la cláusula de revisión salarial actualmente incluida en el convenio colectivo.
• Se mantiene también la jornada anual en 1.756 horas, y proponemos una importante mejora en conciliación. Para facilitar el ajuste de calendario, se propone no trabajar el 24 y 31 de diciembre, así como el 5 de enero, y que estos puedan computar contra los días de exceso de jornada. Entendemos que esta medida facilita la conciliación de las plantillas en las fechas señaladas, fechas donde se producen desplazamientos y reuniones en familia.
• Ampliación de los asuntos propios, pasando de 8 a 16 horas.
• Mejora del seguro de accidentes, elevando su cobertura de 33.000 a 36.000 euros.
• Incremento del premio a la constancia para el personal con más de diez años de antigüedad y manteniendo los premios a los 20, 30 y 40 años.
• Inclusión de las altas capacidades en las ayudas sociales actualmente previstas.
• Actualización de materias de seguridad y salud laboral, incluyendo adecuación del vestuario a las condiciones climáticas y recomendaciones preventivas específicas para la temporada de verano.
• Revisión y actualización del régimen de permisos y licencias conforme a la legislación vigente.

Por último, tanto Fedama como AMA han remitido a los talleres malagueños un documento en el que exponen toda la información relativa a los derechos y obligaciones durante la huelga sectorial: 

Información para los talleres malagueños con sus derechos y obligaciones durante la huelga sectorial.