Antonio Martí, presidente de Fedama (Federación de Empresarios de Automoción de Málaga), es el último invitado al programa "Mundo empresarial", con motivo de la cercana celebración de su 50º aniversario. En su paso por el programa, sobre todo, alzó la voz por la falta de personal cualificado en los talleres. 

"Es nuestro problema más grave, como sucede también en el resto de España, para tratar de paliarlo, tenemos dos proyectos importantes que pasan, en primer lugar, por la formación de reciclaje de nuestros socios, que es fundamental, porque personas de 40 o 45 años deben seguir formándose, sobre todo, con la digitalización y la entrada del híbrido, primero, y el eléctrico, después, o incluso del hidrógeno, que parece un monstruo dormido". 

En segundo lugar, Martí dejó claro que "con Ayuntamientos y Cámara de Comercio, que hace unos días, queremos seguir potenciando la FP Dual, que consideramos fundamental,  porque redondear esa buena teoría con la que salen los jóvenes con unas prácticas completas en talleres o en concesionarios es importantísimo para que salgan buenos profesionales que, además, si lo desean, van a tener trabajo, porque los necesitamos cuanto antes". 

Martí insistió en que esta es su "máxima prioridad", porque, "a la falta de profesionales actual, se va a sumar en los años venideros, en unos diez años, se van a jubilar un buen puñado de profesionales". 

Más de un millar de asociados y creciendo

"La asociación va viento en popa, ya que se mantiene por encima de los mil socios, barrera que se superó en 2015, no hemos dejado de crecer desde ese momento, el límite está en los 2.000 que son los talles que hay, aproximadamente en toda la región, así que hay margen para seguir aumentando", pondera sobre un crecimiento que va a buen ritmo. 

La evolución de Martí, con largo recorrido en el sector y en la propia Fedama, se remonta a 1982, recién finalizados sus estudios en los salesianos del barrio de los Capuchinos. "Entré como administrativo y con el paso de los años, ya en el 2003, Eduardo García Romero, presidente hasta el 2023, me dio la posibilidad de entrar en la Junta Directiva, primero como tesorero, y desde 2012, como vicepresidente económico, luego, en el mismo 2023, García Romero se echa ya a un lado como presidente de honor y me presenté como candidato tanto a la Junta como a la Asamblea, que me invistieron como presidente", repasa de manera sucinta. 

"Empezar en Fedama desde el puesto más básico e ir escalando hasta llegar al de presidente, así como trabajar tantos años codo con codo con García Romero", es lo que le ha otorgado el acceso al escaño presidencial. "Conocerle, trabajar con él, con esa personalidad tan acentuada que tiene y lo reconocido que es en la automoción, me ha servido como un máster de oro para asumir que podía ser algún día presidente". 

Visitas a los asociados: cercanía para fidelizar 

Pero, cómo es ahora, desde la presidencia, un día cualquiera como presidente. "Hay una parte institucional que lógicamente era la que menos conocía, que implica reuniones ya no sólo en Málaga sino en toda Andalucía, incluso a nivel nacional, porque como estamos asociados con otras entidades, me toca ir a todas esas reuniones en Madrid, en Barcelona", explica. Encuentros que tienen su continuidad en las múltiples visitas que debe hacer también a los asociados. "No quiero dejarlas de lado, porque es la manera más inmediata de saber por dónde va el sector y tenerlo en la mano", argumenta sentenciando que "el contacto físico es fundamental".

"El trato cara a cara es la clave para fidelizar al cliente, tenemos desde el taller más chico hasta el concesionario más enorme, pero la mayoría de nuestros asociados son talleres medianos o pequeños, que son los que más agradecen la visita y el estar en contacto con ellos, con sus problemas, sus inquietudes del día a día", justificó.

Para lograr llegar a todos los rincones, es importante contar con un buen equipo de trabajo. Fedama lo tiene. "Actualmente somos seis personas, incorporamos a los dos últimos en 2023 coincidiendo con mi llegada, además de Francesca Gutiérrez, que es mi vicepresidenta, en la que más me apoyo para estas visitas de cercanía, también hay un departamento de Medio Ambiente, con Ángel; otro de Industria, que ya tiene a dos personas, dedicadas a las dudas de asesoramiento que plantean los talleres asociados; y luego la Tesorería, fundamental con tanto asociado", desglosó sobre el organigrama de Fedama que, actualmente, posee más de 25 convenios externos.

En este caso, Martí resaltó la parcela de Medio Ambiente, que se encarga de ayudar a "hacer una declaración a los talleres de Málaga y Andalucía sobre sus residuos, algo que hay que hacer una vez al año, tratamos de que se adapten a la normativa vigente". 

Premios Motor Málaga

Por último, Martí reivindicó una novedad incorporarada por la patronal malagueña con motivo de ese citado 50º aniversario: la puesta en marcha de los Premios Motor Málaga. "La idea parte desde 2023, con mi acceso al cargo y busca agradecer la fidelidad de nuestros socios hacia Fedama, así cada año iremos dando determinados premios, podemos estar concediendo este premio durante más de 30 años, porque hay mucha gente con méritos para ello". 

"Nuestra idea es agradecer esa fidelidad, tanto a los asociados como a los colaboradores, que también llevan muchos años con nosotros, lo haremos uno a uno si es preciso, quizás con la celebración de algún evento...", dejó entrever para finalizar.