Santa Cruz de Tenerife dispondrá de Zona de Bajas Emisiones. Así lo aprobó el pasado viernes el Pleno del Ayuntamiento con la ordenanza para la creación y regulación de la ZBE con los votos a favor del grupo de Gobierno -Coalición Canaria y Partido Popular- y el concejal no adscrito Juan Manuel Hermoso; el voto en contra de Vox; y la abstención del PSOE.

Entre las excepciones, estará el acceso a los talleres mecánicos, de tal modo que los clientes podrán entrar en la ZBE aunque sus vehículos no posean etiqueta, siempre que sea para su reparación o correspondiente mantenimiento. A ellos se sumarán las grúas, coches de taller y auxilio en carretera.   

Tal y como sucede con los vehículos de empresas y autónomos cuya actividad empresarial, profesional o comercial se ejerza en un local o mercadillo ubicado en la ZBE, así como los vehículos comerciales destinados a la distribución urbana de mercancías, recambios incluidos.

Con las exenciones, se pretende facilitar su acceso previo cumplimiento de determinados requerimientos, como la inscripción en el Registro Municipal de Vehículos o mediante autorización, que tendrá carácter gratuito. La primera de ellas, a través del Registro Municipal de Vehículos, se aplicará a los vehículos de residentes de la ZBE, los que estén de alta en el padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (rodaje) del Ayuntamiento en el ámbito delimitado dentro de la zona, así como los declarados registralmente por parte de las personas domiciliadas en la ZBE en régimen de propiedad, usufructo, renting, leasing, retribución en especie o de sustitución.

Esta modalidad se hará extensiva también a los vehículos destinados al traslado de personas titulares de tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida, a los que realizan transporte público regular y taxis, así como los de los servicios públicos esenciales, de emergencias, de salud, de seguridad privada, limpieza o suministros, entre otros.

El acceso a la ZBE con autorización dedica una atención especial a los colectivos más vulnerables. En este caso, se permitirá el acceso a los vehículos de titulares que no pueden renovar el vehículo por incapacidad económica, con ingresos que no superen dos veces el Iprem, así como los de personas cuidadoras que acceden para la atender a mayores o dependientes empadronadas en la ZBE.

En cuanto a los vehículos autorizados expresamente, influye directamente a los que tengan reconocida la consideración de históricos, conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 895/2024, de 10 de septiembre.

Aceptadas 15 de las 30 alegaciones concretas

Precisamente, sobre excepciones, el documento final incorpora 15 de las 30 alegaciones presentadas por entidades sociales, vecinales, económicas y ciudadanos dentro de plazo legal, tras analizar los 85 apartados recogidos en ellas, pero que no suponen modificaciones sustanciales del texto inicial final. En este caso, las aportaciones suponen cambios de carácter aclaratorio, técnico, garantista o de mejora de la regulación, dirigidas a la concreción de supuestos específicos, justificados y sujetos a control administrativo.

Por otro lado, la materialización de la Zona de Bajas Emisiones se incluye dentro de un programa integral, financiado a través de los fondos europeos Next Generation con una partida de 12 millones de euros, que incluye también la adquisición de once autobuses eléctricos, la instalación de puntos de recarga, así como la remodelación de las calles Imeldo Serís y La Rosa, y la red de movilidad personal.

Cuál es el perímetro de la ZBE

Sobre su extensión concreta, el perímetro establecido se ubica en el perímetro interior comprendido entre el Barranco de Santos, las calles Méndez Núñez, San Isidro y la avenida de Anaga, eso sí, queda exenta la zona externa de dichas vías. Las restricciones de acceso a dicho área se aplicarán de lunes a sábado, de 7:00 a 20:00 horas y solamente a aquellos vehículos de gasolina matriculados antes del 1 de enero de 2001 y los de diésel matriculados antes del 1 de enero de 2006.

Ahondando en las excepciones, también se incluyen los vehículos de las personas integrantes de unidades familiares que tengan reconocida la condición de familia numerosa y cuyo domicilio esté ubicado en el interior de la ZBE, con un máximo de dos coches por unidad familiar, eso sí, se prohíbe el uso simultáneo de la autorización.

El acceso a las autorizaciones contempla los automóviles de los titulares o arrendatarios de plazas de garaje privadas dentro de la ZBE, con un máximo de tres por plaza de garaje, que tampoco podrán hacer uso en simultáneo, así como los de los usuarios abonados de alguno de los parking públicos ubicados en la zona.

También hay que sumar los medios de transporte que accedan para dejar o recoger alumnado de educación infantil, primaria y secundaria y los de transporte discrecional y regular de uso especial que den servicio a las líneas que circulan por el interior de las ZBE

Además, completan el listado los vehículos exentos con matrículas extranjeras o diplomáticas y los de autoescuelas con local en el interior de la ZBE, así como también los centros sanitarios y farmacias del área, de servicios funerarios.