"Como los teléfonos y las aspiradoras, el vehículo que voy a analizar es de la marca Xiaomi". Así comienza Pedro, mecánico de ITV, su análisis de uno de los modelos de Xiaomi que, si nada se tuerce, llegarán a España el próximo año. Su desembarco está previsto para mediados de 2027 con los modelos Xiaomi SU7 -berlina deportiva- y Xiaomi YU7 -SUV eléctrico-. El resultado es sorprendente. Porque, frente a las frecuentes quejas que deparan las Inspecciones Técnicas de Vehículos realizadas a la práctica mayoría de automóviles procedentes de China y también a los Tesla -que se podría considerar su rival directo de nicho, al poseer características similares al Model Y-, este Xiaomi YU7, objeto del estudio, llama positivamente la atención de los técnicos. "Es una auténtica locura", sentencia el experto.
"Es súper robusto y está muy bien acabado, con un diseño increíble, tiene nada menos que 700 caballos y 520 newton de par, es un coche 100% eléctrico, que va de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,2 segundos", comienza a describir sobre un modelo que en China compitió desde el primer día de su salida a la venta por una política de precios muy agresiva que, unido a sus prestaciones, sirvieron como un mensaje directo para marcas como Tesla.
Sin duda, es un aviso a navegantes desde Asia. Porque todavía faltan meses para ese desembarco en España y porque queda por desvelar muchos interrogantes sobre la propuesta al completo de Xiaomi. En otras palabras, qué red de servicio ofrecerá, qué posventa serán capaces de ofrecer, su capilaridad, cómo resolverá recambios, garantías y homologación y, lógicamente, qué política de precios escoge. Pero, desde luego, en China, ha dejado claro que pretende ser competitivo.
"Tienen muy buenos materiales y está muy bien construido, en la parte de abajo predomina el suelo plano, por una cuestión de la batería", prosigue antes de alabar también "el tren delantero". "Me ha impresionado mucho, porque e enorme, y lo mismo: destaca su robustez, los materiales, la marca bien visible en todos lados, la gran mangueta que tiene, los frenos Brembo… Todo tiene un tamaño y una calidad exquisitas", asegura.
"Me ha sorprendido para bien, no me lo esperaba así para nada, es un coche que tiene muy buen acabado, pero es que encima... Su autonomía puede llegar hasta los 900 kilómetros, que es una barbaridad", advierte antes de empezar a mostrarlo por dentro.
"Es un espectáculo, tecnológicamente y muy minimalista, con idénticos acabado, además de un tacto en todos los rincones, brutal... Tanto por dentro como por fuera es precioso", califica, encantado con sus prestaciones.
En el tramo final del vídeo, se muestran otros detalles relevantes de todo vehículo como los frenos o la iluminación. "Aquí podéis ver cómo se lleva a cabo la prueba de frenado de la Inspección, es muy bueno, además lo bonita que es la llanta, con su pinza también de la marca Brembo, mientras que los faros son muy agresivos y se iluminan con potencia, de manera fantástica", destaca.
"Es una pena que este coche todavía no se vende en España, pero es una auténtica maravilla", finaliza con rotundidad. Por fortuna, parece que sólo será cuestión de tiempo ver a un vehículo Xiaomi, ya no sólo en las carreteras, sino también, como sucede en el vídeo de TikTok, superando una ITV en los centros de Inspección españoles.
@la_itv Viene a la ITV un coche de la marca Xiaomi y nos ha dejado asombrados por su calidad de construcción y sus acabados, tiene una capacidad de carga Increíblemente rápida. #coches #xiaomi #mecanico #taller #motores ♬ sonido original - Pedro BP • LA ITV DEL TIKTOK
