Cetraa, la Confederación Española de Talleres, ha iniciado una serie de pruebas piloto con varios talleres de reparación a lo largo del territorio nacional, con los que se está simulando y verificando el adecuado desarrollo del proceso de adquisición de la Certificación Sermi.

Éste permitirá a los talleres aprobados y, en su caso, a sus empleados autorizados, acceder durante cinco años a toda la información relacionada con los sistemas antirrobo de los vehículos, para todas las marcas. Tras ese periodo los talleres deberán renovar la certificación.

Vigencia desde el 1 de agosto

Los talleres de Cetraa que participan en estas pruebas piloto están recogiendo documentación simulando el proceso de acreditación. Posteriormente esta documentación se envía a un Organismo de Evaluación de Conformidad – entidades certificadoras que a su vez están acreditadas por Enac (Entidad Nacional de Acreditación en España) – de los varios con los que está trabajando la Confederación.

Después, la documentación es trasladada al Centro de Confianza europeo, desde donde se emite un Certificado Sermi de prueba para cada persona que el taller quiera autorizar.

Con estas pruebas piloto la Confederación busca supervisar en la medida de lo posible el proceso de obtención de las Certificaciones Sermi, cuya entrada en vigor será, en principio, el próximo 1 de agosto, salvo que desde la Unión Europea se anuncie algún tipo de modificación o moratoria.

No dirigirse a la Enac

Ante las dudas trasladadas por parte de los talleres a sus respectivas asociaciones provinciales, Cetraa quiere puntualizar que la Enac no es la entidad a la que el taller debe dirigirse para certificarse, ya que su función es acreditar a los Organismos de Evaluación de Conformidad, que sí que son los que trabajarán con los talleres como entidades certificadoras, tal y como informó Infotaller.

Por último, Cetraa recuerda que por el momento no están abiertas las acreditaciones y que las asociaciones les mantendrán informados en todo momento del estado del proyecto.