Reparación | Bruselas pide establecer una regulación sólida sobre el uso de datos en vehículos

Afcar aplaude la petición del Parlamento Europeo de formularla antes de enero de 2020.

El mercado avanzará en el área de la conectividad y el intercambio de datos, según Clepa
Los datos fiables en el vehículo y en ruta son fundamentales para la conducción autónoma y conectada

El Parlamento Europeo ha instado a la Comisión a establecer un sistema regulador sólido sobre el acceso a los datos en el vehículo antes de enero de 2020. Así lo señaló el Comité TRAN (Transporte y Turismo) de la Eurocámara, que adoptó el jueves 22 de noviembre su informe de iniciativa sobre la Conducción Autónoma en el Transporte Europeo 2018/2089 (INI).

Este informe, dirigido por el eurodiputado holandés Wim van de Camp, responde a la comunicación de la Comisión Europea titulada "En el camino hacia la movilidad automatizada: una estrategia de la UE para la movilidad del futuro".

La Alianza para la Libertad en la Reparación de Automóviles en España (Afcar) ha acogido con satisfacción el informe del Parlamento Europeo, que subraya una vez más "la necesidad de establecer un sólido sistema regulador sobre el uso de datos en vehículos antes de enero de 2020" y va en la línea del Informe del Parlamento sobre C-ITS de marzo, que solicitaba a la Comisión a publicar una propuesta legislativa sobre el acceso a datos y recursos en los vehículos para finales de año.

Desde el punto de vista de Afcar, que ha estado apoyando constantemente la introducción de normas europeas que permitan un acceso equitativo a los datos en el vehículo para todos los actores del ecosistema de movilidad, apoyada por Ancera, hay dos aspectos especialmente importantes en el informe.

El primero, en el párrafo 4a, afirma "la necesidad de explorar acciones legislativas para garantizar el acceso justo y seguro, en tiempo real y neutral tecnológicamente, a los datos del vehículo por terceras partes". Dicho acceso debería permitir que los usuarios finales y terceros se beneficien de la digitalización y promuevan la igualdad de condiciones y la seguridad con respecto al almacenamiento de datos en el vehículo.

El segundo, en el párrafo 8, señala que "los datos fiables en el vehículo y en ruta son elementos fundamentales para el logro de la conducción tanto autónoma como conectada en un Área Única de Transporte Europeo y para los servicios competitivos en usuarios finales". Insta a la Comisión, por lo tanto, a garantizar que se eliminen los obstáculos para el uso de dichos datos y se establezca un sistema regulatorio sólido a este respecto antes del 1 de enero de 2020, "asegurando la misma calidad y disponibilidad de datos en todos los Estados miembros".

Por lo tanto, Afcar pide a la Comisión Europea que actúe según su recomendación, como parte del Tercer Paquete de Movilidad publicado el pasado mayo, con el fin de incluir una orientación en la recomendación planificada sobre el "marco de gobernanza de datos, 5G y ciberseguridad" y cumplir también con el Informe del Parlamento sobre C-ITS, un programa de trabajo concreto que conduce a un marco legal permitiendo la competencia equitativa en los servicios digitales.

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