Fagenauto, Cetraa y Ganvam participaron el pasado 5 de noviembre en Bruselas en la última Asamblea General de Automotive Mobility Europe (AME), organización europea de la que forman parte a través de SAME. El encuentro permitió abordar los principales retos de la distribución y la reparación de automóviles en Europa y avanzar en las prioridades de trabajo para 2027.

Antes de todo ello, en los primeros compases de la Asamblea, se aprobaron las cuentas presentadas, así como el presupuesto para 2027 y el nuevo sistema de cuotas de las asociaciones miembro. También se ratificó a Florence Doucy-Lutz como secretaria general, en una etapa orientada a intensificar la interlocución con las instituciones comunitarias y reforzar la presencia de las empresas de venta, reparación y servicios de movilidad en los debates europeos.

Del mismo modo, la Junta Directiva perfiló las citadas prioridades para el próximo ejercicio y en la organización de los grupos de trabajo que desarrollarán la actividad de AME durante los próximos meses. En materia concreta de posventa, se analizaron las condiciones de remuneración de las reparaciones en garantía, el acceso a recambios y las relaciones entre fabricantes y redes de reparación. También se abordaron las relaciones con las aseguradoras, incluidas las condiciones económicas, las tarifas de mano de obra y los tiempos de reparación aplicados a los talleres.

Además, entre las principales líneas de trabajo abordadas, también destacó el interés por la competencia y la regulación europea, con el seguimiento de la revisión del Reglamento de Exención por Categorías del sector del automóvil (MVBER), fundamental para el funcionamiento de los mercados de distribución y reparación.

El acceso al dato, primordial

Igualmente, el acceso a la información técnica constituye otra prioridad para AME. Se pretende garantizar que los profesionales dispongan de los datos, herramientas y recursos necesarios para mantener y reparar vehículos cada vez más tecnológicos. La electrificación, la llegada de nuevas marcas y la adaptación de las empresas a los cambios del mercado y de la normativa completan esta agenda.

De este modo, con Valere Moutarlier, director general adjunto de la dirección general de mercado interior, industria, emprendimiento y pymes, se trataron el acceso a los datos del vehículo, el futuro marco europeo de homologación y la reparabilidad de los automóviles, incluidas sus baterías.

Aprovechando estas reuniones de la Junta Directiva y la Asamblea General, AME vertebró también una agenda de contactos institucionales en Bruselas, coincidiendo con la presencia de Jürgen Hasler y Virginie Stauder de Pierrepont, copresidentes de la organización.

Mientras, en el encuentro con Moumen Hamdouch, jefe de unidad de la dirección general de movilidad y transportes, se abordaron la revisión prevista del Reglamento sobre la infraestructura para los combustibles alternativos, la propuesta de descarbonización de las flotas empresariales y las nuevas disposiciones de etiquetado de vehículos planteadas en el paquete europeo de automoción.

Finalmente, la organización también mantuvo una reunión con Sigrid de Vries, directora general de ACEA -Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles-, para presentar AME y explorar posibles ámbitos de colaboración en cuestiones de interés común.