Tyres Europe ha publicado las cifras de ventas de neumáticos de repuesto de sus miembros correspondientes al primer trimestre de 2026. Así, en consumer -turismos, SUV y vehículos comerciales ligeros-, las ventas aumentaron un 1% en el primer trimestre de 2026 con respecto al mismo tramo de 2025: 58,1 millones de unidades frente a las 57,5 del año anterior.

No obstante, la recuperación fue desigual entre los distintos segmentos. Desgranando cada una de ellas, los neumáticos all season mantuvieron su fuerte tendencia alcista, con un aumento del 5%, gracias a la preferencia de los consumidores por su versatilidad durante todo el año. Por su parte, los neumáticos de verano cayeron un 1%, por lo que sigue su pérdida de cuota de mercado frente a los citados all season. Mientras, los neumáticos de invierno registraron una fuerte caída del 14%, reflejo de las condiciones climáticas suaves en gran parte de Europa.

Estos datos evidencian un giro respecto a los trimestres anteriores, pues las ventas de los miembros superaron significativamente las importaciones, que se vieron afectadas por los neumáticos de fabricación europea y las posibles medidas regulatorias. Por otro lado, el kilometraje recorrido fue moderado durante el trimestre, debido al aumento de los precios del combustible, asociado al conflicto en Oriente Medio, que se remonta a marzo.

"La demanda europea de neumáticos de repuesto mostró signos de recuperación en el primer trimestre de 2026, con un repunte en el crecimiento de los neumáticos para turismos tras un flojo 2025", analizó Adam McCarthy, secretario general de Tyres Europe, 

Evolución de las ventas de neumáticos de reposición entre enero y marzo.

En cuanto al resto de segmentos, los neumáticos para camiones y autobuses subieron un 1% (2,67 millones de unidades frente a 2,63), impulsados ​​por la evolución positiva de la actividad de transporte de mercancías y la mejora de la confianza empresarial antes de los acontecimientos tanto en Oriente Medio como por la incertidumbre causada debido al aumento de los precios del combustible. 

La mayor caída se produjo en los neumáticos agrícolas, que menguaron un 11% hasta 101.000 unidades, debido a la continua cautela en la inversión agrícola. Finalmente, los neumáticos para motocicletas y scooters registraron un crecimiento más positivo, con un aumento del 6% hasta 3,46 millones de unidades, frente a las 3,26 de 2025.