La red de talleres de mecánica rápida Confortauto Hankook Masters ha publicado 9 consejos básicos para conducir seguros en invierno, cuando los talleres deben recordar a sus clientes que extremen buen estado del vehículo, debido a la climatología adversa y la reducción de horas de luz, sin olvidar que los neumáticos son el único punto de contacto con la carretera.
- Revisa periódicamente el estado de tus neumáticos. Su estado influye decisivamente sobre el comportamiento del automóvil. La presión y la profundidad del dibujo son factores clave a tener en cuenta para contar con la absoluta garantía de que cumplen correctamente sus funciones y mantiene sus prestaciones.
- Montar neumáticos de invierno. En esta época del año, si se vive en una zona donde las temperaturas suelen ser inferiores a 7 ºC, lo más recomendable es montar neumáticos de invierno.
- Vigila el estado de la calzada. Las duras condiciones meteorológicas dificultan la conducción y la climatología cambiante puede acarrear distintos peligros: aquaplaning en el caso de la lluvia, baja visibilidad con niebla, falta de tracción con nieve, y pérdida de control con hielo.
- Adecuar la conducción al estado de la calzada. Dependiendo si está seca, mojada, con nieve o hielo, la distancia de frenado varía a igual velocidad.
- Mantener siempre una distancia de seguridad en carretera. Esta debe aumentar con malas condiciones meteorológicas. Además, se recomienda circular con las luces de posición para aumentar la visibilidad del vehículo.
- No usar luces largas con niebla. Pueden rebotar, provocando una peor visión.
- Aprovechar las rodadas hechas por otros vehículos cuando hay nieve. Aun así, si son demasiado profundas se deben evitar, ya que se corre el riesgo de dañar los bajos del vehículo.
- Extremar la precaución con hielo. Es difícil de detectar en la carretera, por lo que hay que prestar especial atención y aumenar la precaución en puentes o pasos elevados, calzadas cercanas a los ríos, túneles o zonas muy sombreadas, arcenes y carriles izquierdos, donde el hielo tiende a acumularse.
- En las curvas, frenar y reducir la velocidad antes de comenzar a girar, ya que debido al efecto del peralte pueden aparecer también placas de hielo en su zona interior.
