Información Técnica | El motor no arranca en un Renault Kangoo Express y no se registran códigos de avería

"Solución de Averías", servicio de Grup Eina y AD integrado en AD360 con más de 1,1 millones de reparaciones de averías, explica cómo solucionar este problema que tiene su origen en un defecto del cableado y del conector del conjunto de aforador-bomba de combustible.

Renault Kangoo Express
Renault Kangoo Express

Con la colaboración de Grup Eina, damos paso a una información técnica que puede servir de ayuda a los profesionales del taller e incluida en EinaVTS, producto de AD Parts que cuenta con una base de datos de averías reparadas y verificadas basada en la actividad diaria de su call center, con más de 1,1 millones de casos verificados de reparación de averías que los talleres encontrarán dentro de la plataforma AD360, en el apartado "Solución de Averías" del menú DISNET.

En concreto, el vehículo afectado es un Renault Kangoo Express (FW0/1_) 1.5 dCi 85 (FW0K, FW0L) (K9K 802) 63 Kw 86 Cv 1461 Cm3, cuyo motor no arranca y no se registran códigos de avería en la unidad de control motor.

Síntoma

Motor no arranca.
No se registran códigos de avería en launidad de control motor.

En el taller se observan los siguientes síntomas:
• En la lectura de parámetros motor se observa que no existe presión de combustible en el raíl.

NOTA: Es posible que el fusible de labomba de baja presión de combustibleesté fundido.

Posibles causas

Defecto del cableado y del conector del conjunto de aforador-bomba de combustible.

Procedimiento de reparación

Procedimiento de reparación:
• Realizar lectura de códigos de avería registrados en la unidad de control motor y por EOBD con el útil de diagnosis.
• Confirmar que NO se registran códigos de avería.
• Confirmar que se reproducen los síntomas mencionados en el campo síntoma de este boletín.
• Comprobar si el fusible F06 de 15A (Ver imagen) de la caja de fusibles (1834) ubicada debajo de la Unidad de Protección y Conmutación UPC (1337), sustituir el fusible si es preciso.
• Comprobar el estado del conector del cableado del conjunto del aforador-bomba de combustible (Ver imagen).
• Sustituir el tramo de cableado del conjunto aforador-bomba de combustibles si se observan zonas dañadas o quemadas en el conector (Ver imagen).
• Comprobar el estado del conector del conjunto aforador-bomba de combustible (Ver imagen).
• Sustituir el conjunto aforador-bomba de combustibles si se observan zonas dañadas o quemadas en el conector (Ver imagen).

Ver imagen 1:
A - Fusible F06 de 15A.
B - Unidad de Protección y Conmutación UPC (1337).
C - Caja de fusibles (1834) ubicada debajo de la Unidad de Protección y
Conmutación UPC (1337).

Imagen 1
Imagen 1


Ver imagen 2:
A - Cableado del conjunto aforador-bomba de combustible.
B - Conector del cableado del conjunto del aforador-bomba de combustible dañado.
C - Conector del conjunto del aforador-bomba de combustible dañado.

Imagen 2
Imagen 2


Imagen extraída de: AD Service Ticketing y Web Renault.

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