Hasta hace unos años, escoger la batería adecuada para un vehículo era algo tan sencillo como identificar la orientación de los distintos bornes (positivo y negativo), así como la capacidad de descarga, expresada en amperios/hora. Solo en algunos casos había que determinar las medidas específicas o el tipo de conexión (antiguas Ford).

Sin embargo, hoy en día, con la aparición de los acumuladores de gel o tipo AGM, EFB y cadmio/plata, entre otros, es necesario identificar el tipo de tecnología que utiliza la batería que se va a sustituir para reemplazarla por otra de iguales características.

Uno de estos tipos de baterías son las Start/Stop, las cuales se utilizan en el 70% de los coches nuevos en Europa. En el siguiente vídeo, Bosch explica qué características y funciones poseen estos dispositivos.