El incremento en la demanda de vehículos usados y la falta de oferta de nuevos turismos por la crisis de semiconductores ha provocado una caída del stock del 33% en los últimos doce meses, según datos del 'Green Car Monitor VO de Autobiz' para Sumauto.

En concreto, los conductores que opten por un vehículo de ocasión tienen a su disposición un total de 282.191 unidades, lo que supone 141.424 turismos menos que a mediados de 2021, cuando se contabilizaban en el mercado un total de 423.615 vehículos de segunda mano en stock.

Esta bajada de stock es ligeramente mayor entre los híbridos y eléctricos, un segmento en el que se cuentan un 35% menos de coches que hace un año, con un total de 21.801 unidades. Por su parte, los de combustión se han reducido en un 33%, hasta los 260.390 coches.

Esta caída del stock se produce, entre otros motivos, por la reducción del tiempo que tardan estos vehículos en encontrar dueño. Mientras que hace un año los vehículos de combustión tardaban cuatro meses, actualmente la media se sitúa en poco más de dos meses.

En el caso de los vehículos híbridos y eléctricos, el tiempo que pasa en encontrar un comprador que los conduzca es incluso más rápido, pues se ha reducido en prácticamente un mes, pasando de los 89 a los 60 días.

Según el director general de Sumauto, Nicolás Cantaert, el número de compradores "cada vez es mayor" pero hay "menos coches que nunca". "Estamos viendo cómo se está agilizando la rotación de vehículos, con coches que a veces se venden solos", ha explicado.

Este incremento de la demanda choca con el aumento del precio de los vehículos de ocasión, que se han encarecido un 13% en el caso de los híbridos y eléctricos, pasando de 27.685 euros de media en 2021 a 31.342 euros, y un 16% entre los de combustión, hasta alcanzar una media de 20.047 euros, informa Europa Press.