Integrada en Fagenauto, FNAR, la Federación Nacional de Agentes y Servicios Oficiales Renault y Dacia, participó el pasado 3 de noviembre en la 47ª Convención anual del GAR, Groupement des Agents Renault & Dacia, organización que representa a los agentes de ambas marcas en Francia. Así, Francisco Coll y César Sanz, presidente y secretario ejecutivo, respectivamente, de FNAR conformaron la delegación que acudió al encuentro, celebrado en Les Salons de l’Aveyron, en París.
Una jornada multitudinaria que reunió a cerca de 390 participantes, entre agentes, responsables de Renault y Dacia, representantes del Groupement des Concessionnaires Renault (GCR) y empresas colaboradoras. Entre dichos asistentes, figuraron Guillaume Sicard, director general de Renault Francia, y Olivier Mornet, director general de Dacia Francia.
Entre los asuntos abordados, sobresalieron la rentabilidad de las empresas, la actividad de posventa, la simplificación de procesos, la digitalización, la formación y la venta de vehículos nuevos. El encuentro también reivindicó la proximidad territorial de los agentes y la relación de confianza que mantienen con sus clientes como fortalezas para afrontar la transformación del negocio. La convención contó, además, con el relato en primera persona del campeón olímpico de salto con pértiga Jean Galfione, que compartió su trayectoria, extrayendo a modo de símil algunos de sus valores.
Dentro del ámbito de FNAR, la cita fue una magnífica oportunidad para conocer de primera mano cómo se está encarando el futuro de la red en Francia e intercambiar experiencias sobre desafíos que afectan también a los agentes españoles.
En su valoración del encuentro, César Sanz ha reconocido que "hablar del futuro de la red implica hacerlo de competitividad, capacidad de inversión y sostenibilidad empresarial, porque son las empresas que la integran las que generan empleo, forman a sus equipos y atienden diariamente a los clientes". Sanz ha subrayado, asimismo, la importancia de "avanzar desde una visión compartida entre marcas, concesionarios y agentes, identificando problemas y construyendo soluciones conjuntamente". "Aunque Francia y España presentan realidades diferentes, sus agentes comparten marcas, actividad y numerosos retos, lo que abre oportunidades para reforzar la cooperación entre GAR y FNAR", razonó.
