Las matriculaciones de vehículos en renting producidos en España aumentaron un 11,15% durante el primer semestre del año en relación al mismo periodo de 2017, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Así, el 29,52% de las unidades matriculadas en renting salieron de alguna de las 17 factorías situadas en España.
En total, los vehículos producidos en España matriculados en renting fueron 45.771, mientras que el total del mercado, excluido el renting, registró 180.811 unidades fabricadas en España, lo que supuso el 25,65% de todas las matriculaciones y un incremento del 10,15%.
Por tipología, en el segmento de turismos y todoterrenos se matricularon 36.769 vehículos en renting de procedencia española, lo que supuso un aumento del 9,83%. Los derivados, furgonetas y pick up de renting sumaron 7.799 registros y un incremento del 15,49%. Por otro lado, los vehículos comerciales ligeros matriculados en renting y fabricados en España se elevaron un 25,40%, con 1.180 unidades.
Analizando los porcentajes respecto a la producción extranjera, del total de turismos y todoterrenos que se matricularon en renting en el primer semestre de 2018, el 28,38% fue de producción española. Por otro lado, en el segmento de los derivados, furgonetas y pick up, la fabricación nacional tuvo un peso del 47,76%. En cuanto al segmento de los comerciales ligeros, se registró un peso de los vehículos nacionales del 14,49% y por último, en las matriculaciones de vehículos industriales, los vehículos de producción nacional tuvieron una presencia del 1,70%.
En lo relativo a los modelos de turismos y todoterrenos de fabricación nacional más matriculados en renting, el Seat León fue, una vez más, el que más pedidos abarcó, seguido del Seat Ibiza y del Citroën C4. En el segmento de derivados, furgonetas y pick up, la Peugeot Partner II, el Citroën Berlingo y la Nissan NV 200 fueron los más matriculados en renting. Dentro de los vehículos comerciales ligeros, la Iveco Daily, la Mercedes Vito, y la Ford Transit coparon la clasificación. En cuanto a los industriales de más de 3,5 toneladas, el Iveco 70 C 18 ha sido el más matriculado en renting.
