Para cumplir con los nuevos requisitos de movilidad eléctrica, Mann+Hummel ha desarrollado una nueva gama de filtros de aceite de transmisión para proporcionar una buena refrigeración y lubricación del eje eléctrico.
En esta gama se encuentra el filtro de aceite de transmisión Mann-Filter W 7071, que está equipado con el nuevo medio filtrante Multigrade O-eM 50, diseñado específicamente para cumplir con los requisitos de lubricación y refrigeración del tipo de transmisión “e-axle”, una solución que impulsa directamente el eje del vehículo, y que integra, en esta misma unidad, el motor eléctrico, la electrónica de potencia y la transmisión. El filtro ya está disponible para Mercedes-Benz eActros 300 y eActros 400.
El nuevo medio filtrante Multigrade O-eM 50 es completamente sintético y reduce la pérdida de carga en “aproximadamente un 50%, en comparación con un medio filtrante convencional, con la ventaja de que la válvula de derivación se va a abrir en menos ocasiones y por períodos más cortos”, explican desde la compañía.
“Como todos los componentes de la transmisión están integrados en el eje, un solo circuito de aceite es suficiente para cumplir ambas funciones de refrigeración y lubricación. Sin embargo, esta ventaja presenta un desafío, ya que al estar en contacto directo el aceite con los componentes mecánicos y electrónicos, las partículas de metal y las virutas de la transmisión pueden terminar en el motor eléctrico causándole daños”, explican desde Mann+Hummel.
