El 25,7% de los turismos que acude a las estaciones de ITV presenta un nivel de emisiones contaminantes que excede los límites marcados por la normativa aplicable. Así lo muestra el análisis que ha realizado AECA-ITV (Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos) con de los datos del ministerio de Industria y Turismo (Mintur), sobre las inspecciones técnicas de vehículos realizadas en el país en el 2023, último del que se tiene registro.
Estos datos convierten a los turismos en el tipo de vehículo del parque automotor con mayor porcentaje de defectos en el capítulo de emisiones contaminantes en la ITV. A ellos les siguen las furgonetas y camiones de menos de 3.500 kg, con 17,4% del total de defectos detectados; y, las motocicletas y quads, con 15,4%.
El número total de vehículos que acude a la ITV con fallos en el apartado de emisiones contaminantes ha aumentado en los últimos años. Así, ha pasado ya a ser la segunda causa de rechazo en las inspecciones técnicas a nivel nacional. De hecho, en el 2023 el 21,5% de los vehículos que acudió a las estaciones de ITV presentó un nivel de emisiones contaminantes más elevadas de lo permitido, dos puntos más que en el 2022.
“Esta cifra muestra el papel clave que desempeña la ITV para mejorar la calidad del aire, ya que identifica a aquellos vehículos cuyas emisiones excedan los límites marcados por la normativa”, ha recordado Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.
40.000 toneladas menos de partículas contaminantes al año
Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebra este 5 de junio, AECA-ITV rha querido resaltar esta labor clave que realizan las estaciones de ITV en la protección del medio ambiente.
De acuerdo con el reciente estudio publicado por la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) sobre la “Contribución de la ITV a la seguridad vial y al medio ambiente”, gracias a la ITV cada año se evita en España la circulación de 935.556 vehículos con emisiones contaminantes superiores a las permitidas, reduciendo la emisión de 39.370 toneladas de partículas contaminantes y evitando 575 muertes prematuras ocasionadas por emisiones contaminantes.
En este sentido, si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían llegar a evitarse 207 muertes prematuras adicionales, tan sólo por exposición a partículas en un año.
