Reparauto J&N (Granada) ha compartido en sus redes sociales una de sus últimas reparaciones como punto de partida para uno de los debates frecuentes que aparecen alrededor de los talleres: qué debe hacer el mecánico cuando encuentra otra avería, mientras está inmerso ya en el proceso de reparación del vehículo. "Muchos clientes piensan que, cuando el mecánico le llama y le cuenta que también tiene esta o aquella avería, es para sacarle más dinero", lamenta el profesional nazarí. 

Antes de entrar en detalles del caso en cuestión, este mecánico andaluz quiso romper una lanza y "salir en defensa de los talleres". "Ni a los profesionales nos gusta llamar al cliente y decirle que tiene que gastarse más dinero, ni al cliente que le llamemos para ello, porque tiene sus cuentas, sus gastos y no quiere que le cueste más, pero, en ocasiones, es necesario", justifica añadiendo que "es mejor prevenir que currar". 

Ahora sí, comienza el relato de lo sucedido. "Me traigo este coche de otro pueblo, le hacemos 40-50 kilómetros para cambiarle los neumáticos como había hablado con el cliente, pero al conducirlo, noto el embrague en mal estado... Mi deber, y lo que yo siempre hago es llamar al cliente y avisarle, aunque a veces no siente bien o crean, lo dicho, que quiero arañar más dinero", detalla poniendo en contexto. 

"Para mí, no es más que un engorro, porque teniendo un mes y medio, casi dos, de lista de espera en las citas, meter un coche a cambiar el embrague que va a llevar más de media mañana, implica retrasar aún más todo lo pendiente para hacer esto, pero es mi obligación y de la manera en la que yo me quedo tranquilo como profesional", argumenta sobre el motivo de esa llamada vilipendiada por el cliente. 

En este caso, el propietario del vehículo lo comprendió. "Nos dijo que cambiáramos el embrague y así nos lo encontramos: hemos tenido que recortar, por su estado, esa parte central del embrague para poder sacar los tornillos, y si miráis a la caja de cambios, aunque no hubo que reemplazar nada, está completamente marcada, ahora, viendo esto, pregunto, ¿de verdad es mejor que no se avise al cliente de lo que le sucede a su coche? Yo prefiero prevenir que currar", repite para terminar.