Reparación | Las 10 claves principales del sector de la reparación

Crece el número de establecimientos, empleados y la facturación total, según las previsiones de la Ruta del Taller.

El sector de la reparación en España se mantiene estable y continúa avanzando
El sector de la reparación en España se mantiene estable y continúa avanzando

El sector de la automoción vive días decisivos de cara al futuro de la posventa. No se trata solo de que se concrete la fecha de caducidad de los motores de combustión -mucho más lejana de lo que se predica- o de que las nuevas formas de movilidad se impongan entre los usuarios. Hay muchos factores a debate, como el envejecimiento del parque, el vehículo ecológico o el híbrido que afectarán al taller. ¿Cómo? Está por ver. Pero en la Ruta del Taller 2020 editada por Infocap están las principales claves del sector. He aquí un adelanto:

  1. El mercado de la reparación y el mantenimiento de vehículos en su conjunto incrementará su facturación en torno al 2,2% en 2019.
  2. El concesionario aumentará en torno al 3,8%, mientras el taller multimarca también avanzará en positivo, pero en menor medida (+1,4%).
  3. Actualmente hay en España 44.675 talleres de reparación, el 0,7% más que en 2018.
  4. El aumento del número de talleres viene sobre todo del incremento en el lado marquista, cuya red global ha pasado de 3.686 a casi 4.000 establecimientos (+8,2%).
  5. Por segmentos, el taller multimarca pierde peso (el 58%), las redes oficiales acaparan el 39% y el bricolaje asistido apenas supone el 3%.
  6. El 65% de los reparadores considera que las aseguradoras no tienen en cuenta su punto de vista nunca o casi nunca a la hora de valorar y estimar las reparaciones.
  7. Las primeras 125 empresas propietarias de talleres multimarca en España registraron una cifra de negocio neta conjunta de 1.762 millones de euros en 2017, el 3,5% más que el año anterior.
  8. Se han generado 2.700 puestos de trabajo en 2018, según Conepa, por lo que el desempleo es prácticamente inexistente.
  9. Aunque el parque sigue envejeciendo, los nuevos vehículos que lleguen al mercado, cada vez más avanzados tecnológicamente, favorecerán las reparaciones más costosas.
  10. Las nuevas motorizaciones ecológicas (híbridos, eléctricos, GLP…) y más adelante los vehículos conectados suponen desafíos para los reparadores.

El análisis pormenorizado de estas claves (además de rankings, estadísticas por provincias y muchos otros datos) lo encontrarás en la Ruta del Taller 2020 editada por Infocap. 

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