Las altas temperaturas y recorrer largos trayectos favorece que determinadas piezas del vehículo se deterioren, según indican desde Elige calidad, elige confianza, campaña que, por este motivo, ha elaborado una lista con las averías más comunes en verano:

- La batería se queda sin energía. En el mejor de los casos, el coche no arrancará cuando queramos salir de casa. Si tenemos poca suerte, a lo mejor nos podemos quedar tirados en alguna gasolinera o área de servicio. En estos casos, no conviene aventurarse a realizar el cambio de batería uno mismo, como hacen algunos conductores, sino llamar a un taller profesional que nos garantice un recambio original y de confianza.

- El aire acondicionado. Si estamos a 40 grados a la sombra, es normal que abusemos del aire acondicionado. Esta práctica, sin embargo, puede llevar a que se deterioren las tuberías que lo transportan. Las fugas son algo muy común en este tipo de averías. Por ello, antes del verano, es recomendable revisarlas. Tampoco es recomendable usar el aire en exceso todos los días (porque, además, el coche consume más). El termostato es otra pieza propensa a romperse en caso de que este sistema falle más de la cuenta.

- Desgaste de los neumáticos. En verano, el asfalto abrasa. Está muy caliente. Tanto que el desgaste de las ruedas es mayor. Y si a esto le añadimos un viaje de 700 kilómetros, el resultado es evidente. Es conveniente revisar cómo de desgastados tenemos los neumáticos y tener en cuenta que durante el viaje se gastarán más que en invierno.

- El sistema de refrigeración del motor. Si falla del todo, podemos afectar al bloque de motor entero. Por ello, es fundamental controlar que este sistema esté en las mejores condiciones. Con el calor, la temperatura del aceite suele ser algo más elevada. Y más si estamos en un atasco. El electroventilador, la pieza encargada de refrigerar el motor si el coche está parado (y no dispone de aire por el movimiento del vehículo), es otra de las piezas más dada a estropearse en verano.

- Alternador. Esta pieza convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Es decir, recarga la batería con el movimiento del coche. Como hemos visto anteriormente, el uso excesivo del aire acondicionado, el sistema de refrigeración del motor y otras piezas eléctricas, contribuye a darle mucho más trabajo de lo habitual al alternador. Por ello, es otra pieza que, de estar algo deteriorada, puede averiarse. Dentro del alternador, la correa del mismo también puede romperse con el uso excesivo.

De acuerdo con la plataforma, las claves para prevenir la mayoría de estos problemas consisten en no abusar de sistemas como el de aire acondicionado y no aparcar el coche al sol.

Respecto a las piezas, para conservarlas, señala que lo mejor es realizar las revisiones cuando indique el fabricante y cambiar las piezas necesarias en el momento oportuno, también indicado por el mismo.