Alldata ya está presente de forma directa en España. El proveedor de información técnica para el diagnóstico y reparación de vehículos de origen estadounidense ha creado una empresa propia, con sede en Sevilla, para pilotar su expansión en nuestro mercado, catalogado como preferente o prioritario por la compañía en los próximos años.
Se lo cuenta a Infotaller, en el stand de la empresa en Automechanika Frankfurt, Karol Englert, vicepresidente de Alladata Europe, quien resalta la principal fortaleza -y diferencia- de su propuesta para el mercado: el 100% de la información disponible en Alldata es información original de los constructores de vehículos, sin intervención externa o editada.
Una información que se incorpora a sus aplicaciones de forma muy rápida, asegura Englert, que señala que en el último año se han añadido trece millones de nuevos datos, hasta sumar un total de más de 115 millones. “El valor de la información original de los fabricantes ha aumentado considerablemente en los últimos años, y también hemos experimentado un fuerte crecimiento en Alldata”, explica el directivo a Infotaller.
Karol Englert afirma también que la solución de Alldata es muy intuitiva y fácil de usar por parte de los mecánicos, y destaca que las dificultades que se la achacaban en el pasado, debido al enorme volumen de información disponible, se han subsanado con la nueva versión de su Alldata Repair y la introducción de QuickSpecs, una funcionalidad que reúne cincuenta y tres de los datos más utilizados y relevantes para los talleres. “Esta información original de los fabricantes de vehículos está disponible para cada marca y modelo, facilitando un acceso mucho más rápido y sencillo para muchas de las tareas habituales del taller”, añade el director general de Alldata Europe.
Cuarenta años
Las herramientas del proveedor, una compañía fundada en California en 1986, que forma parte de Autozone desde 1996, incluyen datos de 44 fabricantes de vehículos (turismos y comerciales ligeros), con una cobertura del 97% del parque que circula por las carreteras europeas, ofrecen asimismo soluciones que combina la inteligencia artificial con la información original disponible en Alldata. “Se llama Diagnostic Intelligence y con ella queremos facilitar aún más a nuestros clientes en toda Europa el acceso a la información que necesitan de una manera rápida y sencilla”, señala Karol Englert.
En Europa, la presencia de Alldata comenzó en Alemania, mercado al que siguieron Austria, Suiza y Reino Unido. Con un crecimiento también relevante en los países nórdicos, ahora llega el turno de centrarse en España y Francia, dos mercados clave.
Socio de confianza
“Me gustaría que varios miles de talleres fueran clientes de Alldata y que fuéramos percibidos como un socio de confianza para los talleres españoles. Queremos que Alldata sea reconocido como un producto de alta calidad que permite a los talleres trabajar al máximo nivel. Nuestro papel es ayudarles a hacer más, realizar mejor su trabajo, seguir siendo competitivos y mantener la rentabilidad de sus negocios”, asegura Karol Englert.
El director general de Alldata Europa termina señalando que cada vez mas fabricantes de vehículos les consideran un socio de confianza y reconocen el valor de su empresa facilite su información original al mercado de la reparación independiente. “Esto también aporta mayor seguridad al cliente final. Cuando un propietario lleva un vehículo a un taller multimarca, espera que se repare con el mismo nivel de precisión que en un concesionario”.
Alldata está en negociaciones finales para incorporar a los grandes fabricantes chinos en su plataforma, “apoyándoles a medida que aumenta su presencia en Europa y que su información técnica llegue también a los talleres y esos vehículos puedan diagnosticarse, repararse y mantenerse correctamente”, dice Karol Englert.
