Reparación | Sernauto reclama al Gobierno un plan para adaptar el sector a la electrificación

La patronal toma como ejemplo Alemania, Francia o Reino Unido para facilitar esta transición.

José Portilla, director general de Sernauto
José Portilla, director general de Sernauto

El planteamiento, por parte del Gobierno, de una estrategia a largo plazo y una dotación económica para adaptar el sector a la electrificación de los vehículos es el objetivo que el director general de Sernauto, José Portilla, plantea para la situación actual.

Así, desde la asociación, según publica Europa Press, afirman que es adecuado tomar ejemplo de los planes de Alemania, Francia o Reino Unido para facilitar esta transición. Además, consideran necesario implantar infraestructuras de recarga para los vehículos con algún tipo de propulsión eléctrica, ya que "España se encuentra rezagada" respecto a los países mencionados.

No obstante, Portilla asegura que la industria española está adaptada a la tendencia de la electrificación de los vehículos debido a que los proveedores llevan varios años desarrollando y suministrando equipos y componentes para automóviles electrificados.

De esta forma, a medio-largo plazo convivirán "un mix de tecnologías" (eléctricos e híbridos, GLP/GNC/GNL, diésel y gasolina avanzados) y cada usuario escogerá la más eficiente de acuerdo con sus necesidades.

En cuanto al diésel, el representante de la organización señala que buena parte de la actividad del sector está orientada a esta tecnología y que se seguirá trabajando para conseguir motores de combustión más eficientes, limpios e innovadores.

Por su lado, la industria de componentes apuesta por la innovación y, en 2017, invirtió en I+D+i el 4,4% de su facturación, es decir, 1.530 millones de euros con el objetivo de ofrecer a los clientes "las soluciones que necesitan", explica Portilla.

Esta inversión responde retos y demandas como la mejora de los sistemas de propulsión, los combustibles alternativos, el desarrollo e implementación de la conducción autónoma más segura, el aligeramiento de los vehículos y la digitalización de los procesos de producción.

Por último, Portilla expresa su deseo de que el Consejo Estratégico de la Automoción se constituya pronto para empezar a trabajar con la Administración, el resto de asociaciones relevantes y los sindicatos en "los retos que nos plantea el sector".

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