Reparación | Sernauto y AECA-ITV colaborarán en materia de formación

Los miembros de la Comisión de Recambios impartirán seminarios monográficos al personal de las estaciones asociadas en materia de componentes del automóvil y sus avances tecnológicos.

Los seminarios ampliarán conocimientos sobre los componentes del automóvil y sus avances tecnológicos
José Portilla (Sernauto) y Guillermo Magaz (Aeca-ITV)

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica (AECA-ITV) y la Asociación Española de Proveedores de Automoción, Sernauto, han alcanzado un acuerdo en materia de formación, pues ambas asociaciones consideran de interés la mutua colaboración para el desarrollo y fomento de actividades formativas conjuntas. De esta manera, los miembros de la Comisión de Recambios de Sernauto impartirán seminarios monográficos al personal de las estaciones de ITV asociadas en AECA-ITV.

La firma de este acuerdo facilitará al personal de las estaciones de inspección técnica incrementar sus conocimientos sobre los componentes del automóvil y sus avances tecnológicos, ya que el objetivo final es contribuir a un mayor conocimiento complementario por parte de los técnicos de dichas instalaciones.

Formación continua

Para el director general de Sernauto, José Portilla, este acuerdo tiene gran valor formativo y viene a formalizar la magnífica relación existente con AECA-ITV. Portilla asegura que Sernauto se complace en “poder colaborar en la formación complementaria de los técnicos que prestan servicios en las ITV’s españolas, ayudándoles a conocer mejor las características de los componentes que revisan a diario”.

El director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz, ha resaltado que esta colaboración con Sernauto es “un paso para reforzar nuestra apuesta por la formación continua. En AECA-ITV estamos constantemente realizando acciones para apoyar a nuestros asociados a estar al día con todas las novedades del sector, ayudándolos para ofrecer a sus profesionales la mejor capacidad técnica en innovación y seguridad”. Magaz afirma que solo de esa manera se puede dar respuesta “a la creciente complejidad de los vehículos y a las cada vez más exigentes directivas europeas”.

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