Electromecánica | Formación conjunta sobre sistemas de frenos de Aeca-ITV y Sernauto

Héctor Chela, de Brembo, y Pablo Llorente, de Continental, trataron sobre los aspectos más relevantes de este componente, su evolución e innovaciones. El seminario se celebró vía online los pasados días 22 y 23 de septiembre y participaron más de 600 técnicos de ITV.

La acción fue gratuita y exclusiva para los asociados de AECA-ITV
La acción fue gratuita y exclusiva para los asociados de AECA-ITV

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV y la Asociación Española de Proveedores de Automoción, Sernauto, llevaron a cabo una actividad formativa complementaria sobre los sistemas de frenos los pasados días 22 y 23 de septiembre.

El seminario contó con las ponencias de Héctor Chela, técnico especialista de producto de Brembo, y de Pablo Llorente, instructor técnico y comercial de Continental, quienes analizaron los aspectos más relevantes de este componente, su evolución e innovaciones.

La acción fue gratuita y exclusiva para los asociados de AECA-ITV y estuvo orientada a todo el personal técnico de las estaciones de ITV interesado en ampliar sus conocimientos sobre la materia. Esta formación se suma al conjunto de medidas que la entidad organiza de forma periódica para apoyar a sus profesionales en la búsqueda de una mayor capacidad técnica, innovación, seguridad y formación constante. Celebrado en formato online, en el seminario participaron más de 600 técnicos de ITV de diferentes toda España.

Sistemas de frenos

Durante el seminario, Héctor Chela y Pablo Llorente analizaron los aspectos más relevantes de los sistemas de frenos, así como su evolución en el mercado y las últimas innovaciones que se han presentado. Para ello, dividieron las lecciones en 7 áreas temáticas, entre las que se encuentran el sistema de freno en la actualidad, la identificación de los componentes y la posibilidad de verificar visualmente el estado de los mismos, la influencia del eje en el funcionamiento del freno, los fallos electrónicos que pueden ocurrir en el sistema de frenado, el TPMS/ABS/ESP y las futuras tecnologías que se aplicarán en este ámbito.

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