Los neumáticos son un elemento más que influye en los costes totales anuales que deben afrontar los profesionales del transporte de mercancías por carretera, ya sean transportistas autónomos o flotas. En este sentido, según los datos del Ministerio de Transportes analizados por Open Neumáticos, estos costes ascienden al 4,1% del total de costes anuales de un camión articulado de carga general, lo que suponía 6.490,94 euros en enero de 2023.
En línea con esto, cabe destacar que en apenas cinco años esos costes han experimentado un crecimiento del 19,81%, ya que, en enero de 2018, esa cifra ascendía a 5.417,86 euros, suponiendo entonces el 4,2% del total de costes anuales de un camión articulado de carga general, es decir, una décima más.
Y es que los costes anuales de los vehículos de transporte en los últimos años han crecido de manera considerable, si bien los neumáticos no se encontrarían entre las variables que más han contribuido a dicho incremento.
No en vano, según también esos datos del Ministerio de Transportes, un camión articulado de carga general, cuyos costes anuales se elevaban en enero de 2018 hasta los 127.645,89 euros, cinco años después esos mismos costes operativos han alcanzado los 157.276,77, lo que significa un aumento del 23,21%, es decir, más de 3 puntos porcentuales más de lo que han crecido los costes imputables a la adquisición de neumáticos.
Para poner en contexto estos datos, en ese mismo periodo (enero 2018-enero 2023), los costes atribuibles, por ejemplo, al mantenimiento y reparaciones, también de un camión articulado de carga general (sin contar neumáticos), han pasado de 5.371,08 a 6.139,44 euros, es decir, 768,36 euros más (un 14,10% más), si bien, el peso dentro del total de costes anuales ha caído del 4,21% al 3,90%.
