El neumático de invierno Continental WinterContact TS 870 P ha logrado el reconocimiento de varias revistas de automoción europeas.

En primer lugar, Auto Motor und Sport ha otorgado a WinterContact TS 870 P la calificación de "muy bueno" en su última prueba (número 20/2022), en el que se analizaron ocho neumáticos de invierno de dimensiones 245/45 R19 102 V/W adecuados para una amplia gama de grandes berlinas, coupés o SUV. Así, entre los ejemplares de marcas europeas, asiáticas y americanas, analizándose un total de 13 categorías, en el criterio "Medio ambiente", WinterContact TS 870 P obtuvo 9,4 de los 10 puntos posibles, y en el criterio "Resistencia a la rodadura", el neumático de Continental logró el mejor resultado de los ocho neumáticos de invierno probados.

Por otro lado, las revistas Auto Bild Allrad y Auto Bild Sportscars han concedido al WinterContact TS 870 P la calificación de "ejemplar" en sus pruebas de neumáticos de invierno de 2022, destacando por sus cortas distancias de frenado sobre nieve y carreteras mojadas, así como por su comportamiento deportivo y dinámico. WinterContact TS 870 P también obtuvo puntos con su resistencia a la rodadura particularmente ahorradora de energía.

"WinterContact TS 870 P es especialmente adecuado para los propietarios de vehículos más pesados, que también quieren garantizar la seguridad y la eficiencia en la carretera en invierno. Esto se aplica tanto a los conductores de vehículos eléctricos como a los de berlinas y SUV con motores de combustión", asegura Andreas Schlenke, desarrollador de neumáticos de Continental. "Además de neumáticos eficientes, la seguridad es en particular la promesa central de nuestra marca y estamos orgullosos de que este alto estándar de seguridad haya sido confirmado una vez más por las pruebas realizadas por la revista Auto Bild".

Para turismos y todoterrenos de clase media

WinterContact TS 870 P, que sustituye progresivamente al Continental WinterContact TS 850 P, está desarrollado con un compuesto Cool Chili mejorado y en los surcos con Hydro Grooves. Para aumentar la seguridad de los conductores que montan neumáticos anchos, los ingenieros de la compañía alemana se han desviado del común perfil en V y han optado por cuatro grandes surcos circunferenciales entre las filas de bloques del perfil. Esta estructura de la banda de rodadura ofrece ventajas, especialmente en superficies mojadas, porque drena el agua de la zona de contacto con especial rapidez. Esto mejora la maniobrabilidad, acorta las distancias de frenado y evita el aquaplaning. Los ingenieros también han conseguido mejorar la resistencia a la rodadura en un 2% y la vida útil del neumático en un 16%.