Electromecánica | Las altas temperaturas del verano pueden provocar fallos en las baterías en invierno

Envejecen con el calor y terminan de deteriorarse con el frío. Por este motivo, Clarios recomienda a los conductores que soliciten una revisión del estado de su batería en un taller ante la llegada del frío ya que una sola noche con heladas es suficiente para provocar el fallo.

Una revisión de la batería revelará en qué medida se ha visto afectada la batería este verano y si podrá sobrevivir al próximo invierno
Una revisión de la batería revelará en qué medida se ha visto afectada este verano

"Tras las olas de calor extremas y prolongadas del pasado verano, este invierno las baterías podrían fallar más que años anteriores. Incluso en años normales, las baterías de 12 voltios en mal estado son responsables de casi la mitad de las averías de vehículos, y esto se aplica tanto a los de motor de combustión como a los coches eléctricos modernos", así lo afirman desde Clarios, que recomienda a los conductores que soliciten una revisión del estado de su batería en un taller mecánico especializado antes de que llegue la primera ola de frío.

La tensión baja de las baterías ha sido una de las mayores causas de avería en los automóviles. En gran parte se debe al tiempo de inactividad que ha surgido a raíz de los confinamientos y el teletrabajo, lo que ha hecho que las baterías perdieran tensión y que no se recarguen. A esto, se añaden los días muy calurosos de este verano, que son los que desgastan las baterías, que además la envejece más rápidamente. "Esta situación ya ha hecho mella en las baterías este año".

El peligro de las temperaturas

En España, según Aemet, durante este verano se registró la peor ola de calor desde que inició la serie, en el año 1961, con temperaturas de más de 44 °C por ejemplo en algunas ciudades andaluzas. En el caso de Portugal, se alcanzaron temperaturas de hasta 45 °C.

Además, el frío afecta al rendimiento y los arranques del motor exigen más a la batería. Una sola noche de helada es suficiente para que la batería no consiga arrancar el motor. Incluso en los inviernos excesivamente cálidos de los últimos años se ha registrado una media de más de 50 días de heladas en Europa.

"La batería del coche envejece con el calor en verano y termina de deteriorarse en invierno", advierte Roberto Beesmans, experto en baterías de la empresa Clarios, fabricante de las baterías Varta. "Por lo tanto, los conductores deberían prever la revisión anual de la batería de su vehículo en su taller de confianza antes de que comience la temporada de frío".

"Una revisión de la batería en un taller especializado revelará en qué medida se ha visto afectada la batería del vehículo este verano y si podrá sobrevivir al próximo invierno. Los talleres colaboradores de Varta ofrecen este servicio de forma gratuita. Estos profesionales cuentan con la experiencia necesaria para sustituir la batería con rapidez y seguridad. Por otro lado, aseguran que la batería se reintegre en el ciclo de reciclaje y tenga así el menor impacto posible sobre el medio ambiente".

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