El buen estado de los frenos es una condición fundamental para garantizar la seguridad en carretera. Sin embargo, sustituir las zapatas gastadas puede requerir una gran inversión de tiempo por parte de los talleres debido a la cantidad de elementos y tensores que las componen.

Para facilitar esta labor a los reparadores, Meyle ha duplicado su catálogo de kits de zapatas de freno con 30 nuevas referencias, válidas para vehículos centroeuropeos.

Los nuevos kits se suministran con las zapatas de freno ya montadas, por lo que el taller podrá realizar la sustitución de una forma “más rápida y sin complicaciones”, según el fabricante Wulf Gaertner Autoparts.

Además, siguen estando disponibles los kits clásicos, que se comercializan con todos los accesorios necesarios para su montaje en el taller.

Tanto los kits que se comercializan con las zapatas montadas como sin montar cumplen con la normativa ECE R90.