Road House trabaja para evitar que el par residual (la fuerza que, en ocasiones, generan las pastillas sobre los discos cuando no se ejerce presión sobre el pedal del freno) provoque que el sistema de frenado influya en un mayor gasto de combustible y, por tanto, una mayor emisión de CO2. Ruta del Taller 2016 nº54.
Electromecánica
Road House, un buen material de fricción ahorra combustible
Publicado: 19/10/2015 ·11:10
Actualizado: 19/10/2015 · 11:10

- Road House, un buen material de fricción ahorra combustible
¡Únete a las listas de difusión de Infotaller
UNIRSELO MÁS LEÍDO DE LA SEMANA
-
1Conocimientos sobre baterías: efectos del calor extremo
-
2Las revisiones de verano en Pontevedra... se van al otoño: "La gente no trae el coche al taller hasta que no queda más remedio"
-
3Carlos Toledano, nuevo presidente de Atradeco
-
4Boni, el robot estrella, y sus otros aliados tecnológicos: así trabaja el taller más futurista de Toledo
-
5Las seis redes de neumáticos promovidas por fabricantes suman 1.745 talleres
Publicado: 19/10/2015 ·
11:10
Actualizado: 19/10/2015 · 11:10
Listas de difusión de Infotaller
Inspírate y contribuye cada mañana a tu éxito profesional con nuestra información de alto valor UNIRMEnovedades destacadas
- Road House, un buen material de fricción ahorra combustible · Electromecánica · Infotaller
-
- NOVEDADES
- REPARACIÓN
- CONCESIONARIOS
- CHAPA Y PINTURA
- ELECTROMECÁNICA
- NEUMÁTICOS
- VEHÍCULO INDUSTRIAL
- BLOGS
- VíDEOS
- Contacto
- Nosotros